Премахване
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
2. Източете моторното масло от двигателя.
3. Извадете индикатора за ниво на маслото в двигателя (щаст за измерване на маслото).
4. Свалете защитния капак.
5. Свалете десния задвижващ вал.
Фиг. 4.19. Картер за масло на двигателя: 1 - болт, 39 Nm; 2 - болт, 22 Nm; 3 - извита усилвател; 4 - болт, 40 Nm; 5 - болт, 13 Nm; 6 - пробка за източване, 25 Nm; 7 - маслен картер на двигателя
6. Завъртете болтовете и отстранете огънатия елемент с твърдост 3 (фиг. 4.19).
7. След като развиете болтовете, закрепващи палета, съборете палета със специален инструмент, месингов прът или пластмасов чук.
Внимание! Извършете тази операция внимателно, за да не деформирате фланеца на картера на двигателя.
8. Завъртете запушалката 6 от дренажния отвор и свалете уплътнителния пръстен.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Почистете картера на двигателя с керосин или подходящ разтворител, за да премахнете замърсяванията и вътрешните отлагания. Почистете свързващите повърхности на картера и блока на двигателя от остатъците от старото уплътнение. Проверете дали повърхностите са чисти и сухи.
2. Нанесете 4 мм слой уплътнител за оригинална част на Mitsubishi MD970389 или подобен върху фланеца на масления картер на двигателя.
Фиг. 4.20. Последователност на предварително затягане на огънатите болтове на усилвател
3. Монтирайте и завийте предварително болтовете на огънатия усилвател в последователност 1, 2, 3, 4, 5, 6 (фиг. 4.20).
4. Накрая затегнете монтажните болтове с необходимия въртящ момент в последователност 5, 1, 2, 3, 4, 6 (виж Фиг. 4.20).
5. Напълнете двигателя с моторно масло.
6. Монтирайте индикатора за нивото на маслото в двигателя (щаст за измерване на маслото).
7. Монтирайте защитния капак.
8. Монтирайте десния задвижващ вал.