Превозни средства с двигатели 4G9
Оттегляне
1. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
Фиг. 6.4. Термостат за автомобили с двигатели 4G9: 1 - връзка на долния маркуч на радиатора; 2 – входен разклонител на термостата; 3 - термостат
2. Разхлабете скобата и свалете долния маркуч на радиатора 1 (фиг. 6.4).
3. Преди да откачите долния маркуч на радиатора, маркирайте маркуча и скобата, след което разкачете маркуча.
4. Развийте болтовете и отстранете входящия разклонител 2 на термостата.
5. Свалете термостата 3.
Проверка
1. Потопете термостата в съд с вода и загрейте водата, като я разбърквате. Измерете температурата на отваряне на клапана, която трябва да бъде 82°C.
2. Измерете хода на клапана при температура на водата, съответстваща на пълното му отваряне, ходът на клапана трябва да бъде най-малко 8 mm.
За да определите хода на клапана, измерете разстоянието от долната страна на клапана до корпуса на термостата, когато последният е напълно затворен и след това напълно отворен, и след това изчислете хода на клапана.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Фиг. 6.5. Позиция на термостатния вентил: 1 - корпус на термостата; 2 - въздушен клапан; 3 - гумен пръстен
1. Монтирайте термостата така, че въздушният клапан да сочи право нагоре (фиг. 6.5).
Внимание! Необходимо е да се уверите, че няма масло върху уплътнителния пръстен на термостата. Също така внимавайте да не огънете или надраскате О-пръстена.
2. Натиснете всеки маркуч до край на съединението на разклонителна тръба (включително входа) на охладителната система.
3. Преди да свържете долния маркуч на радиатора, е необходимо да комбинирате маркировките, направени при разглобяването на маркуча и скобата.
4. Напълнете охлаждащата течност в охладителната система.
Дизелови превозни средства
Оттегляне
1. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
2. Извадете въздушния филтър.
Фиг. 6.6. Термостат за автомобили с дизелови двигатели: 1 - връзки за маркучи на нагревателя; 2 - сензор за температура на охлаждащата течност; 3 - скоба; 4 - уплътнение; 5 - болт, 10 Nm; 6 - болт за отстраняване на въздух от охладителната система, 0,6 Nm; 7 - входен разклонител на охладителната система; 8 – свързване на горния маркуч на радиатор; 9 - дистанционер; 10 - уплътнение; 11 - термостат; 12 - свързване на долния маркуч на радиатора; 13 – свързване на маркуч на системата за охлаждане; 14 - сензор за температура на охлаждащата течност (на показалеца); 15 - уплътнение; 16 - корпус на термостата; 17 - О-пръстен
3. Разхлабете скобата и свалете горния маркуч 8 (фиг. 6.6) на радиатора.
4. Маркирайте маркуча и скобата на радиатора, след което откачете маркуча на радиатора.
5. Развийте болтовете и отстранете входния разклонител 7 на охладителната система.
6. Отстранете дистанционера 9, уплътнението 10 и термостата 11.
7. Разхлабете скобата и извадете маркуча 13 на охладителната система.
8. Разхлабете скобата и свалете долния маркуч 12 на радиатора.
9. Разхлабете скобите и свалете маркучите на нагревателя 1.
10. Развийте болтовете и свалете корпуса 16 на термостата.
11. Отстранете уплътнението 17.
12. Свалете болт 6, за да отстраните въздуха от охладителната система.
13. Вземете щипка 3 и свалете манометъра на температурата на охлаждащата течност 2 и облицовката на пръстена 4.
14. Вземете щипка 3 и свалете манометъра 14 на температурата на охлаждащата течност (на индекса) и облицовката 15.
Проверка
Проверката на термостата се извършва по същия начин, както при автомобили с двигатели 4G9.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Преди да свържете долния маркуч на радиатора, е необходимо да комбинирате маркировките, направени при разглобяването на маркуча и скобата.
2. Напълнете охлаждащата течност в охладителната система.
3. Монтирайте въздушния филтър.