Премахване
За да премахнете стабилизатора, изпълнете последователно следните стъпки.
Фиг. 16.21. Стабилизатор: a - места за нанасяне на лубрикант; 1 - болт (34 Nm); 2 – рамо на стабилизатора на напречната стабилност; 3 - болт (25 Nm); 4 - скоба за закрепване на втулката на стабилизатора; 5 - втулка; 6 - стабилизатор; 7 – стойка на стабилизатора на напречната стабилност; 8 - гайка (44 Nm); 9 - чаша на гумената втулка на стабилизатора; 10 - гумена втулка на стабилизатора; 11 - самозатягаща се гайка
1. Завъртете гайките и извадете стойката 7 (фиг. 16.21) на стабилизатора.
2. При модели от 1999 г., развийте самозатягащата се гайка в горната част на стойката на стабилизатора, свалете чашата и гумената втулка, след това извадете опорите на стабилизатора и отстранете гумената втулка и чашката от нея.
3. Завъртете болтовете 3 и свалете скобата на закрепването на втулката на стабилизатора 4.
4. Отстранете втулката 5.
5. Свалете стабилизатора на преобръщане 6.
6. Ако е необходимо, завъртете трите болта 1 и свалете рамо 2 на стабилизатора.
Проверка
1. Проверете втулките за износване и повреди.
2. Проверете стабилизатора за деформация или повреда.
3. Проверете ботушите на шарнирните шарнири на стабилизатора за пукнатини.
4. Проверете всички болтове за износване и повреда.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Фиг. 16.22. Разположението на скобите при монтиране на стабилизатора: A - лява, B - дясна скоби
1. Тъй като положението на дясната и лявата скоби за закрепване на втулките на стабилизатора е различно, монтаж на рамена на стабилизатора за напречна стабилност извършете съгласно фиг. 16.22.
Фиг. 16.23. Местоположението на идентификационния знак (A) на стабилизатора
Фиг. 16.24. Взаимно разположение на втулката и идентификационния знак на стабилизатора:a = 5 mm
2. Поставете стабилизатора така, че идентификационната маркировка да е от дясната страна на автомобила (фиг. 16.23). След това монтирайте втулката така, че идентификационният знак да излиза от втулката с приблизително 5 mm отвътре (фиг. 16.24).
Фиг. 16.25. Правилното положение на чашките (1) на гумената втулка на стабилизатора: A = 3-5 mm
3. При модели от 1999 г. на пускане проверете дали чашките на гумената тапа на стабилизатора са разположени, както е показано на фиг. 16.25 и затегнете самозатягащата се гайка, така че стойността A да е между 3 и 5 mm.
4. Проверете центровката на задните колела.