Внимание! За разглобяването на C-колона трябва да се използва пружинен компресор.
Разглобяване
За да разглобите задния багажник, извършете следните операции.
Фиг. 16.17. Задно окачване: 1 - защитна капачка; 2 - самозатягаща се гайка (25 Nm); 3 - шайба; 4 - горен ръкав "B"; 5 – горна опора на стелаж; 6 - ръкав; 7 - горната чаша на пружината; 8 - горен ръкав "А"; 9 - чаша на амортисьора; 10 – буфер за ход на компресия; 11 - защитен капак; 12 - пружина; 13 - монтаж на амортисьор
1. Използвайки острието на отвертка като лост, свалете защитната капачка 1 (фиг. 16.17).
Фиг. 16.18. Използване на специални инструменти MB991239 (1) и MB991237 (2) за компресиране на пружината
2. С помощта на специалния инструмент МВ991239 1 (фиг. 16.18) с ръкохватки МВ991237 натиснете пружината, така че да се отдалечи от горната чаша. Когато използвате специално устройство за компресиране на пружината, уверете се, че намотките на пружината са здраво захванати, а компресирането на пружината се извършва от противоположни страни. Пружината има много висока сила на натиск, така че използвайте надежден инструмент. Никога не завързвайте пружината с тел.
Фиг. 16.19. Отвиване на самозаключващата гайка на амортисьора
3. Блокирайте прът на амортисьора от завъртане с ключ и с втория ключ развийте самозатягащата се гайка на амортисьора (фиг. 16.19).
Внимание! Не използвайте ударен гайковерт, когато разхлабвате самофиксираща се гайка.
4. Свалете шайбата 3 (вижте фиг. 16.17)
5. Свалете горния ръкав "B" 4.
6. Отстранете горната опора 5 стойки.
7. Отстранете горната чаша 7 на пружината.
8. Свалете горната втулка "A" 8.
9. Свалете втулката 6.
10. Свалете чашката на амортисьора 9.
11. Свалете защитния капак 11.
12. Отстранете буфера 10 на хода на компресия.
13. Отстранете пружината 12 заедно с пружинния компресор.
Проверка
1. Проверете гумените части за повреди.
2. Проверете пружините на задното окачване за износване, пукнатини или повреди.
3. Проверете амортисьора за течове на амортисьорна течност. Проверете цялата дължина на пръта на амортисьора за издълбаване и тялото на амортисьора за механични повреди. Поставете амортисьора във вертикално положение и проверете неговата работа, като преместите пръта на амортисьора през целия му ход. Пръчката на амортисьора трябва да се движи плавно, с осезаемо съпротивление. Ако прътът на амортисьора се движи рязко или има механични повреди, амортисьорът трябва да се смени.
Сглобяване
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняване, като се има предвид следното.
1. Ако е монтирана нова пружина, компресирайте я със специален инструмент (MB991237, MB991239) и я монтирайте на амортисьора.
2. Подравнете долната намотка на пружината с прореза в гнездото на пружината.
3. Инсталирайте буфера за хода на компресия, предпазителя, след това подравнете горната намотка на пружината с прореза в горната чаша и монтирайте чашата.
4. Монтирайте втулката, горната втулка "A" и горната пружинна чаша.
Фиг. 16.20. Правилното местоположение на горната опора на стелажа, докато оста на вътрешната тръба на долната втулка на амортисьора трябва да съвпада с линията между болтовете на горната опора, гледано отгоре: 1 - вътрешна тръба на долния ръкав; 2 – пружинна чаша; 3 - самозаключваща се гайка; 4 – горна опора на стелаж; 5 – пружинно седло; 6 - вътрешна тръба на долния ръкав; 7 - амортисьор
5. Монтирайте горната опора на стелажа така, че оста на вътрешната тръба на долната втулка на амортисьора да съвпада с линията между болтовете на горната опора, гледана отгоре (фиг. 16.20).
6. Завийте и затегнете предварително самозатягащата се гайка.
7. Отстранете инструментите на пружинния компресор (MB991237 и MB991239) и накрая затегнете самозатягащата се гайка с правилния въртящ момент.
Внимание! Не използвайте ударен гайковерт, когато затягате болта на специалния инструмент.