Задни барабанни спирачки за автомобили от 1996 г.
Оттегляне
За да премахнете задните барабанни спирачки, изпълнете последователно следните стъпки.
1. Разхлабете регулиращата гайка на ръчната спирачка.
2. Източете спирачната течност.
Фиг. 14.27. Задни барабанни спирачки: 1 – свързване на спирачната тръба (15 Nm); 2 – държач на спирачната челюст; 3 - болт (60 Nm); 4 - горна възвратна пружина; 5 - спирачна челюст и лост на ръчната спирачка; 6 - фиксатор; 7 - изпъкнала шайба; 8 – лост на ръчната спирачка; 9 - спирачна челюст с наслагване; 10 – лост за автоматичен регулатор; 11 - държач на пружинната спирачна челюст; 12 – капачка на държача на спирачна челюст; 13 - главина на задното колело; 14 – гайка на фланеца на главината (180 Nm); 15 - капачка на главината; 16 - спирачен барабан; 17 - пружина за автоматичен регулатор; 18 - долна възвратна пружина; 19 - спирачна челюст с наслагване; 20 - автоматичен регулатор; 21 - опорен щит на барабанната спирачка; 22 - задържащ пръстен
3. Свалете спирачния барабан 16 (фиг. 14.27).
4. Свалете пружината 17 на автоматичния регулатор.
5. Свалете лоста 10 на автоматичния регулатор.
6. Свалете модула на автоматичния регулатор 20.
7. Отстранете долната възвратна пружина 18.
8. Свалете капачката 12 на държача на спирачната челюст.
9. Свалете пружината 11 на държача на спирачната челюст.
10. Отстранете горната връщаща пружина 4.
11. Свалете спирачната челюст 19 с накладката.
12. Свалете спирачната челюст и лоста на ръчната спирачка 5 като комплект.
Фиг. 14.28. С помощта на отвертка за премахване на ключалката: 1 - пръст; 2 - фиксатор
13. Свалете ключалката. 6. Използвайте плоска отвертка, за да отворите резето и да го свалите (фиг. 14.28).
14. Отстранете изпъкналата шайба 7 (виж фиг. 14.27).
15. Свалете лоста на ръчната спирачка 8.
16. Свалете спирачната челюст 9 с накладката.
17. Свалете държача 2 спирачни челюсти.
18. Завъртете гайката и разкачете спирачната тръба 1.
19. Свалете задържащия пръстен 22.
20. Свалете капачката 15 на главината.
21. Завъртете фланцова гайка 14 на отвора.
22. Свалете главината на задното колело 13.
23. Свалете поддържащия щит 21 на барабанната спирачка.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Фиг. 14.29. Места (а) за нанасяне на грес за спирачки SAE J310, NLIGI № 1: 1 - спирачна челюст с накладка; 2 - автоматичен регулатор; 3 – лост за автоматичен регулатор; 4 - спирачна челюст с наслагване; 5 - опорен щит на барабанната спирачка
1. След монтиране на основния спирачен щит, нанесете спирачна грес SAE J310, NLIGI № 1 в определени точки на щита (фиг. 14.29).
Фиг. 14,30 ч. Правилната позиция за монтаж на изпъкналата шайба: 1 - шайбата е изпъкнала; 2 - спирачна челюст; 3 - пръст; 4 – лост на ръчната спирачка
2. Монтирайте издутината на шайбата в позицията, показана на фиг. 14,30 ч.
Фиг. 14.31. С помощта на клещи за монтиране на фиксатора: 1 - щифт на държача на спирачната челюст; 2 - фиксатор
3. С помощта на клещи монтирайте и затегнете резето (фиг. 14.31).
4. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на спирачната система.
5. Регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.
Задни барабанни спирачки за автомобили от 1997 г.
Оттегляне
За да премахнете задните барабанни спирачки, изпълнете последователно следните стъпки.
1. Разхлабете регулиращата гайка на ръчната спирачка.
2. Източете спирачната течност.
Фиг. 14.32. Задни барабанни спирачки на превозни средства с ABS: 1 - болт (8 Nm); 2 - монтаж на спирачната тръба (15 Nm); 3 – щифт на държача на спирачна челюст; 4 - работен спирачен цилиндър; 5 - болт (60 Nm); 6 - горна съединителна пружина; 7 - автоматичен регулатор на процепа; 8 - пружина, задържаща лоста на ръчната спирачка; 9 - спирачна челюст с лост на ръчната спирачка; 10 - държач на пружинната спирачна челюст; 11 – капачка на държача на спирачна накладка; 12 - зъбен ротор (автомобили с ABS); 13 - капачка на главината; 14 – спирачен барабан; 15 - гайка на фланеца (180 Nm); 16 - главина на задното колело; 17 - долната съединителна пружина на обувките; 18 - болт (60 Nm); 19 - сензор за скорост на колелата (автомобили с ABS); 20 - комплект спирачна челюст; 21 - опорен щит на барабанната спирачка
3. Свалете спирачния барабан 14 (фиг. 14.32).
4. Отстранете горната връщаща пружина 6.
5. Отстранете пружината 8, която държи лоста на ръчната спирачка.
6. Свалете долната съединителна пружина на обувките 17.
7. Свалете автоматичния регулатор на процепа 7.
8. Свалете капачката 11 на държача на спирачната челюст.
9. Свалете държача на спирачната челюст на пружина 10.
10. Свалете комплекта на спирачната челюст 20.
11. Свалете щифт 3 държача на спирачната челюст.
12. Свалете спирачната челюст 9 с лоста на ръчната спирачка.
13. Завъртете гайката и разкачете спирачната тръба 2.
14. Завийте два болта и свалете работния спирачен цилиндър 4 в сбора.
15. Свалете задържащия пръстен 22 на кабела на ръчната спирачка.
16. Свалете капачката 13 на главината.
17. Разхлабете гайката на фланеца 15.
18. Свалете главината 16 на задното колело.
19. Свалете зъбния ротор 12 (автомобили с ABS).
20. Завъртете два болта на закрепване на габарит 19 на честотата на въртене на колелото (автомобили с ABS).
21. Свалете поддържащия щит 21 на барабанната спирачка.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Фиг. 14.33. Местоположение(я) за SAE J310, NLIGI № 1 спирачна грес на опорния щит на барабанната спирачка (1)
1. След монтиране на основния спирачен щит, нанесете спирачна грес SAE J310, NLIGI № 1 в определени точки на щита (фиг. 14.33).
2. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на спирачната система.
3. Регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.