Стартиране на двигателя с напълно разреден акумулатор

Ако при напълно разреден акумулатор се използва външен източник на ток за стартиране на двигателя и автомобилът веднага започне да се движи (без да се позволи на разредената батерия да се презареди), може да започнат прекъсвания в запалителната система.



Това явление възниква в резултат на високата консумация на ток на ABS системата за самодиагностика. За да избегнете това, трябва или да оставите акумулатора да се зарежда, докато двигателят работи на празен ход, или да деактивирате ABS системата, като премахнете стопяемата връзка от веригата на ABS системата (фиг. 14.46). В същото време предупредителната лампа на ABS ще светне.

След като акумулаторът е достатъчно зареден, изключете двигателя, поставете отново стопилката (ABS вериги) и стартирайте двигателя отново. В същото време се уверете, че предупредителната лампа на ABS е изключена.