Премахване
За да премахнете педала на съединителя, изпълнете следните стъпки последователно.
1. Източете спирачната течност.
Фиг. 14.13. Основният спирачен цилиндър и вакуумен спирачен усилвател: 1 - свързваща гайка (15 Nm); 2 - гайка (25 Nm); 3 – свързване на тръби на спирачната система (15 Nm); 4 – гнездо на манометъра на нивото на спирачната течност; 5 – главният спирачен цилиндър в сбора; 6 - свързваща тръба (15–18 Nm); 7 - вакуумен маркуч (заедно с вграден възвратен клапан); 8 - щифт; 9 - шайба; 10 - уплътнение; 11 - резе; 12 - вакуумен спирачен усилвател; 13 – скоба за регулатор на налягането на задна спирачка
2. Откачете тръбата 3 на главния спирачен цилиндър (фиг. 14.13) на спирачната система.
3. Изключете гнездото 4 измервателни уреди за нивото на спирачната течност.
4. Завъртете гайките и свалете рамото 13 на регулатора на налягането на задните спирачки.
5. Свалете главния спирачен цилиндър 5 като комплект.
6. Отстранете вакуумния маркуч (заедно с вградения възвратен клапан)
7. Отстранете свързващата тръба 6.
8. Свалете пружинния фиксатор 11.
9. Извадете шайбата 9.
10. Отстранете щифт 8.
11. Завъртете 4 гайки и свалете вакуумния усилвател на спирачките 12.
12. Отстранете уплътнението 10.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Когато монтирате модула на главния спирачен цилиндър, регулирайте хлабината между тласъка на спирачния усилвател и основното бутало.
Фиг. 14.14. Измерване на разстоянието между тласкача на вакуумния усилвател на спирачката и основното бутало: a - измерване на размер А; b - измерване на размери B, C и D; 1 - мерна лента
Пролука А (фиг. 14.14) се определя като разликата в размерите B, C и D: A = B–C–D. Номиналната междина е 0,6–0,8 mm.
Фиг. 14.15. Промяна на дължината на тласкача чрез завъртане на регулиращия винт на тласкача
2. Ако измерената стойност на междината не съответства на номиналната стойност, регулирайте я, като промените дължината на тласкача чрез завъртане на регулиращия винт на тласкача (фиг. 14.15).
3. Поставете вакуумния маркуч докрай в шестоъгълника на свързващата тръба на всмукателния колектор на двигателя и закрепете маркуча със скоба.
4. Напълнете спирачната течност.
5. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на спирачната система.
6. Регулирайте позицията на спирачния педал.