Премахване
За да премахнете сензора за скорост на колелото, изпълнете следните стъпки.
Предно колело
Фиг. 14,50 ч. Сензори за скорост на предните и задните колела: 1 – ротор на сензора за скорост на предното колело; 2 - болт (25 Nm); 3 - сензор за скорост на предното колело; 4 – габарит на честотата на въртене на задното колело; 5 – скоба на сензора; 6 – ротор на сензора за скорост на задното колело
1. Извийте болт и свалете габарит 3 (фиг. 14.50) скорости на предно колело.
Фиг. 14.51. Местоположение на стълба (1) на сензора за скорост на колелото
Внимание! Бъдете внимателни, когато боравите с полюсната част на сензора за скорост на колелото и назъбената повърхност на ротора, за да не ги повредите на други части (фиг. 14.51).
2. Отстранете ротора 1 (виж фиг. 14.50) на сензора за скорост на предното колело заедно с вала на предното колело. Роторът на сензора за скорост на предното колело е интегриран със задвижващия вал на предното колело и не може да се отдели.
Задно колело
1. Развийте болт и свалете габарита 4 на честотата на въртене на задното колело.
2. Развийте два болта и свалете рамо 5 на габарита.
3. Свалете ротора 6 на сензора за скорост на задното колело.
Проверка
1. Проверете повърхностите на полюса на сензора за метални частици и отстранете, ако има такива.
2. Също така проверете полюсния елемент за повреда и ако бъде намерен, сменете сензора.
3. Тъй като вътре в сензора за скорост е монтиран магнит, полюсът на сензора е намагнетизиран, в резултат на което чужди метални предмети лесно се привличат към него. Освен това, ако стълбът е повреден, сензорът няма да може правилно да открие скоростта на колелото.
4. Измерете съпротивлението между проводниците на сензора, което трябва да бъде в диапазона от 1,28–1,92 kOhm.
5. Ако вътрешното съпротивление на сензора за скорост на колелото е извън спецификацията, сменете сензора.
6. Проверете проводниците на сензора за повреда, счупване или лош контакт; ако има такива, сменете проводника с нов.
За да проверите за повреда на проводника на сензора, отстранете кабелната скоба от тялото, след това огънете и издърпайте проводника, за да проверите за временно разхлабена връзка.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Фиг. 14.52. Измерване на пролуката между полюсната част на сензора за скорост на колелото и назъбената повърхност на ротора
1. Когато инсталирате сензора за скорост на задното колело, поставете щуп в пролуката между полюса на сензора за скорост на колелото и назъбената повърхност на ротора, задайте номиналната междина около целия периметър на ротора в рамките на 0,3–0,9 mm и затегнете скобата на сензора (фиг. 14.52).
Внимание! Бъдете внимателни, когато боравите с полюса на сензора за скорост на колелото и назъбената повърхност на ротора, за да не ги повредите с други части.
2. Проверете изходното напрежение на сензора.