Валове на предни мостове
1. Щит; 2, 3. Капачка; 4. Уплътнение; 5. Задържащ пръстен; 6. Шайба; 7. Предна спирачка; 8, 10, 12. Шплинт; 9. Накрайник на напречна кормилна щанга; 11, 13. Сачмен шарнир; 14. Предна главина; 15. Ляв полувал; 16. Стопорен пръстен; 17. Дясна ос
Десен вал
1. главина; 2. Външен полувал; 3. Вътрешен полуос; 4. стопорен пръстен; 5. Самозатягаща се гайка; 6. Скоба; 7. Случай
Подробности за десния вътрешен полуос
1. Половин вал; 2. Лагер; 3. Капак; 4. Жилища; 5. Уплътнение
Премахване, монтаж и демонтаж
1. Преди да започнете работа, отключете главините на предните колела.
2. Свалете предните колела, свалете предната спирачка, оставете настрана и закрепете.
3. Свалете блокиращия механизъм на главината, вземете задържащия пръстен на оста.
4. Натиснете щифта на напречната щанга с теглещо устройство, като откачите и развиете гайката.
5. Първо натиснете долната, след това горната сферична шарнира с теглич, извадете модула на главината с кормилния кокал и щифта.
6. Внимателно свалете левия полуос.
7. Определете позицията на дясната външна полуос и я отстранете.
8. Свалете десния вътрешен полуос (с издърпващи устройства MB990241-01 и MB990211-01).
9. Отстранете корпуса на дясната полуос. За да направите това, свалете пружинния пръстен на вътрешната ос, развийте самозатягащата се гайка на скобата на корпуса и извадете скобата.
10. Когато сваляте лагера, прегънете ръбовете на капака за прах.
11. Монтирайте фиксатора на лагера така, че фаската А да лежи върху релсата на лагера.
12. За да изтеглите лагера, монтирайте оста на оста с фиксатора върху прътите и избийте оста с удари с чук.
13. Натиснете капака от вътрешния вал на оста, извадете пълнежната кутия от корпуса на оста.
Сглобяване
1. Натиснете ново уплътнение в корпуса на оста с помощта на инструмент MB99095501, така че повърхността на уплътнението да е наравно с крайната страна на корпуса.
2. С помощта на дорник 75x4 mm натиснете капака за прах върху вътрешния полуос и напълнете кухината на капака с грес.
3. Натиснете лагера върху оста на оста с помощта на преса и оборудване (MD990560 и MB998348-01).
4. Поставете нови пружинни пръстени на полувала и вкарайте в скоростната кутия, като почуквате с гумен чук, монтирайте десния корпус на полувала.
5. Прикрепете десния полуос към вътрешния като затегнете гайките с въртящ момент от 54 Nm.
6. Монтирайте амортисьора (ако е свален).
7. Установете въртящ се юмрук с отвор (виж фиг. подраздел 10.2.8).
8. Монтирайте подложките и заключващия пръстен, проверете аксиалната хлабина, която трябва да бъде 0,2–0,5 mm. Ако е необходимо, регулирайте хлабината, като изберете шайби.
9. Монтирайте капачката на главината, затегнете болтовете с въртящ момент 10–14 Nm.
10. Монтирайте предната спирачка и затегнете болтовете с въртящ момент от 80–100 Nm.
11. Монтирайте колелата и спуснете автомобила.