Автоматична скоростна кутия KM148 (1987-89)
1. Дръжка; 2. Панел; 3. Шплинт; 4. Ос; 5. Жило на дросела; 6. Конектор на електромагнитния клапан на включване на най-високия пренос (overdrive-valve); 7. Кабел на скоростомера; 8. Разклонителна тръба за пълнене и проверка на нивото на течността; 9. Пръстен; 10. Заден задвижващ вал; 11. Преден кардан вал; 12. Вал на напречна тяга; 13. Издърпайте
Автоматична скоростна кутия KM148 (1987-89), продължение
14. Монтажен болт на изпускателната тръба; 15. Тръби за охладител на трансмисионната течност; 16. Капак за достъп до преобразувателя на въртящия момент; 17. Специални болтове; 18. Конектор за сензора на контролната лампа за включване на предния задвижващ мост; 19. Скоба за изпускателна тръба; 20. Напречна греда; 21. Скоба на разпределителната кутия; 22. Ръкав; 23. Трансмисионен възел с разпределителна кутия
Автоматична скоростна кутия V4AW2 (1990-98)
1. Тръба за пълнене и проверка на нивото на течността; 2. Пръстен; 3. Край на кабела на дроселната клапа; 4. Покривало за прах; 5. Кабелен контролен предавател; 6. Кабел на скоростомера; 8. Конектор за превключвател на позиция ВИСОКА/НИСКА; 9. Цокъл на габарита на контролна лампа за включване на задвижване на всички колела; 10. Сензорен конектор за работа на централен диференциал в режим заключване; 11. Блокировка на централния диференциал на конектора на сензора; 12. Конектор на сензора за включване на предния мост; 13. Конектор за блокиращ превключвател; 15. Охладителна тръба; A. Смажете с DIAMOND ATF SP или еквивалент; N - за замяна
Автоматична скоростна кутия V4AW2 (1990-98), продължение
16. Стартер; 17, 18. Щит; 19, 20. Скоби; 21. Капак за достъп до преобразувателя на въртящия момент; 22. Торсионна опорна трансмисия; 23. Скоба на разпределителната кутия; 24. Напречна греда; 25. Буфер за поддръжка на двигателя; 26. Скоба за щит на разпределителната кутия; 27. Буфер; 28. Болт на преобразувателя на въртящия момент; 29. Трансмисионен възел с разпределителна кутия; 31. Уплътнение; A. Обозначение на болт; Б. Момент на затягане; B. Размери на болтовете L и D
Автоматична скоростна кутия V4AW3 (1994-98)
1. Тръба за пълнене и проверка на нивото на течността; 2. Пръстен; 3. Край на кабела на дроселната клапа; 4. Покривало за прах; 5. Кабелен контролен предавател; 7. Конектор за сензор за скорост; 8. Позиции на контактен превключвател ВИСОКО/НИСКО раздаточна кутия; 9. Цокъл на габарита на контролна лампа за включване на задвижване на всички колела; 10. Сензорен конектор за работа на централен диференциал в режим заключване; 11. Конектор за сензор-детектор на блокаж на централния диференциал; 12. Конектор за сензор-детектор на предния мост; 13. Конектор за блокиращ превключвател; 14. Конектор на електромагнитен клапан; 15. Охладителна тръба; A. Смажете с DIAMOND ATF SP или еквивалент; N - за замяна
Автоматична скоростна кутия V4AW3 (1994-98), продължение
16. Стартер; 17, 18. Стартер щит; 24. Напречна греда; 26. Скоба задна опора на двигателя; 27. Буфер; 28. Монтажен болт на преобразувателя на въртящия момент; 29. Трансмисионен възел с разпределителна кутия; 30. Корпус на механизма за управление на трансмисията; 31. Уплътнение; A. Обозначение на болт; Б. Момент на затягане; B. Размери на болтовете L и D
Автомобили 1983-89
1. Изключете акумулатора от земята.
2. Отстранете предната изпускателна тръба, като сте извадили от колектора и преобразувателя.
3. Разкачете връзката за кикдаун.
4. Свалете капака на селектора и панела на селектора, свалете селектора.
5. Повдигнете колата, свалете предпазителя на разпределителната кутия.
6. Свалете механизма за смяна на скоростите на трансмисията и управлението на кутията.
7. Източете трансмисионната течност.
8. Изключете тръбите на охладителя, запушете ги и ги закрепете във вертикално положение.
9. Разкачете карданните валове.
10. Изключете проводниците и кабелите от трансмисията.
11. Завъртете болтовете на закрепване на хидротрансформатора, за което свалете капака и завъртете коляновия вал, като извивате болтовете последователно.
12. Извадете стартера, отместете го настрани и го закрепете (препоръчително е първо да разкачите проводниците).
13. Отстранете задната опора на трансмисията от напречната греда.
14. Отстранете напречната греда, като вземете предвид значителното тегло и размери на тази част.
15. Свалете опората на разпределителната кутия, развийте болтовете, закрепващи корпуса на звънеца и свалете трансмисията, като я преместите назад, спуснете я и я извадите от водещите щифтове.
16. Монтажът се извършва в обратен ред.
17. Сменете всички уплътнения и уплътнения, затегнете връзките с въртящите моменти, показани на илюстрацията.
18. Болтовете за закрепване на хидротрансформатора към маховика се затягат с момент 35–42 Нм.
19. Регулирайте пръти и кабели.
Автомобили 1990-98 г.
1. Изключете акумулатора от земята.
2. Отстранете механизма за управление на раздаващата кутия.
3. Повдигнете колата, свалете щита на разпределителната кутия.
4. Отстранете предната изпускателна тръба, като сте извадили от колектора и преобразувателя.
5. Източете трансмисионната течност и маслото на разпределителната кутия.
6. Разкачете карданните валове, като маркирате тяхното положение.
7. Подайте напред предния вал, наклонете и вземете от редуктор.
8. Отстранете тръбата за пълнене.
9. Изключете тягата от трансмисията, свалете капака от дръжката на картера.
10. Определете и изключете от предаването проводници и кабели, включително кабел на скоростомера.
11. Изключете тръбите на охладителя от трансмисията.
12. Свалете стартера и топлинния щит (ако има такъв).
13. Поставете крик под тавата на двигателя.
14. Поставете количка с крик под трансмисията, но все още не окачвайте трансмисията.
15. Леко окачете двигателя и свалете дясната и лявата предна опора.
16. Свалете долния капак на корпуса на звънеца.
17. Свалете скобата на разпределителната кутия, торсионната греда, буфера и щитовата скоба.
18. Леко закачете трансмисията.
19. Завъртете 2 болта на напречната греда, повдигнете крика на 6 мм и свалете напречната греда.
20. Свалете трансмисията. Когато премахвате, направете следното.
21. Свалете капака
22. Завъртете 6 болта на закрепване на хидротрансформатора, като помолите асистента да завърти коляновия вал.
23. Внимателно спуснете задната част на трансмисионния модул с разпределителна кутия и го извадете от двигателя.
24. Наклонете предната част на трансмисията и я спуснете внимателно, като внимавате да не докоснете задната крайна напречна греда, и я извадете от под колата.
25. Монтажът се извършва в обратен ред.
26. Сменете всички уплътнения и уплътнения, затегнете връзките с моментите, посочени на илюстрацията
27. Затегнете монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент към маховика с въртящ момент 34–41 Nm, монтажните болтове на трансмисията с въртящ момент 75 Nm, болтовете на напречната греда с 6 Nm.
28. Регулирайте задвижващите механизми за управление на трансмисията.