Задно уплътнение на коляновия вал — сваляне и монтаж

Задно уплътнение на коляновия вал

Отвор за източване на жлеза

4-цилиндрови двигатели

Премахване и инсталиране

1. Свалете трансмисията, маркирайте ориентацията и свалете съединителя и маховика.

2. Отстранете задната подсилваща плоча и долната част на корпуса на съединителя.

3. При дизел, внимателно отделете уплътнението от долната част на държача на уплътнението. Ако уплътнението е повредено, извадете съда и сменете уплътнението.


4. При превозни средства с уплътнение на картера, отстранете картера и отстранете останалия уплътнител.

5. Завъртете болтовете и вземете държача с епиплона, отстранете облицовката.

6. Махнете маслен дефлектор (на части от автомобили) и вземете епиплон.

7. Проверете износването на уплътнената шийка на коляновия вал. Сменете коляновия вал в случай на дълбоко износване.

8. Монтажът се извършва в обратен ред. Натиснете уплътнението, така че повърхността му да е изравнена с равнината на държача. Сменете уплътнението и затегнете болтовете на държача до 11 Nm.

6-цилиндрови двигатели

Фиксиране на коляновия вал при сваляне на маховика

Отстраняване на задното маслено уплътнение на 6-цилиндров двигател

Натискане на задното маслено уплътнение на 6-цилиндров двигател

Премахване и инсталиране

1. Свалете трансмисията. Докато държите коляновия вал или маховика, отстранете болтовете и свалете съединителя и маховика (или задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент).

2. Изрежете и извадете жлезата, като я закачите с клещи.

3. Проверете износването на уплътнената шийка на коляновия вал. Сменете коляновия вал в случай на дълбоко износване.

4. Монтажът се извършва в обратен ред. Притиснете кутията за пълнене с дорник, смазвайки работните ръбове.