Почистването на главата се състои в отстраняване на остатъци от уплътнения и отлагания от горивните камери и главите на клапаните. Когато почиствате, използвайте скрепер от твърдо дърво или пластмаса (не надрасквайте). В същото време почистете разделената равнина на цилиндровия блок, като внимателно покриете цилиндрите с парцал.
След почистване и промиване на главата проверете състоянието на разделящите се равнини.
Допустимото отклонение на равнината с цилиндровия блок от калибъра е 0,05 мм навсякъде.
Ако отклонението не надвишава 0,20 мм, след това смилайте главата. В противен случай сменете главата.
Ако отклонението на равнината на разделяне на блока на цилиндъра от калибъра надвишава 0,05 mm, след това смилайте блока или го сменете. Производителят е определил нормата за намаляване на дебелината на главата на цилиндъра по време на шлайфане - 0,20 мм.
При двигателите V6 равнината на всмукателния колектор също трябва да бъде шлайфана. След почистване се препоръчва да инсталирате частите за синхронизация.