Карбураторни двигатели
Внимание! Винтът за регулиране на сместа се затваря с тапа, която трябва да се спука само при ремонт на карбуратора.
1. Извадете карбуратора. Винтът за регулиране на съотношението на сместа се намира в основата на карбуратора, до маркуча за вентилация на картера. Поставете основата на карбуратора нагоре.
2. Пробийте дупка с диаметър 2 мм в прилива на основата на карбуратора. Този отвор трябва да преминава под щепсела и да пресича вътрешния кладенец на винта.
Разбийте отвора с бормашина 3,2 мм.
3. Избийте щепсела с брада. Инсталирайте карбуратора с всички свързани маркучи.
4. Стартирайте двигателя и го загрейте на празен ход. Изключете всички бордови консуматори. Поставете скоростната кутия на неутрално положение. Изключете запалването, изключете акумулатора от земята за 5 секунди. Изключете проводника на кислородния сензор.
5. Увеличете скоростта до 2000-3000 об/мин, след 5 секунди превключете двигателя на празен ход за 2 минути.
6. Свържете тахометър. Когато двигателят работи на празен ход, проверете съдържанието на CO с анализатор, което трябва да бъде 0,1–0,3%. Регулирайте, ако е необходимо, като завъртите винта. Ако по време на настройката скоростта се е променила със 100 об / мин, тогава регулирайте скоростта и състава на сместа, така че и двата индикатора да отговарят на нормата. Спрете двигателя, свържете проводника на кислородния сензор и поставете щепсела.
Инжекционни двигатели
Качеството на сместа се регулира автоматично.
Данни за настройка на дизела
Данни за настройка за карбурирани двигатели
