Двигатели 2.0, 2.4 и 2.6 l
Номерация на цилиндрите, посока на въртене на разпределителния вал на двигатели 2,0 и 2,4 л
Работен ред 1-3-4-2, въртене по часовниковата стрелка.
Разположение на части от запалителната система на 2,4 л двигател
1. Проводници за свещи с високо напрежение; 2. Свещ; 3. Проводник за намотка с високо напрежение; 4. Дистрибутор; 5. Запалителна бобина
Номерация на цилиндрите, посока на въртене на разпределителната ролка на 2,6 л двигатели
Работен ред 1-3-4-2, въртене по часовниковата стрелка.
3,0-литров двигател (12 клапана)
1, 4. Проводници за свещи с високо напрежение; 2. Лява цилиндрова глава; 3. Дясна глава на цилиндъра; 5. Не се допуска извиване; 6. Около 90°; 7. Изпускателен колектор; 9. Задна част на двигателя; 10. Двигател отпред
Работен ред 1-2-3-4-5-6, въртене обратно на часовниковата стрелка.
Разположение на части от системата за запалване на 3,0-литров двигател (12-клапан)
1. Проводници за свещи с високо напрежение; 2. Свещ; 3. Проводник за намотка с високо напрежение; 4. Дистрибутор; 5. Запалителна бобина
3,0-литров двигател (24 клапана)
1. Проводници за свещи с високо напрежение; 2. Задната част на двигателя; 3. Предна част на двигателя; 4. Изглед отгоре; 5. Изглед отпред
Работен ред 1-2-3-4-5-6, няма дистрибутор.
Разположение на части от запалителната система на 3,0-литров двигател (24 клапана)
1. Силов транзистор на блока за запалване; 2. Запалителна бобина; 3. Проводници за свещи с високо напрежение; 4. Свещ; 5. Сензор за въртене на разпределителния вал; 6. Сензор за въртене на коляновия вал
Разположение на части от запалителната система на 3,0 л клапанен двигател
1. Силов транзистор на блока за запалване; 2. Капак; 3. Проводници за свещи с високо напрежение; 4. Окабеляване; 5. Запалителна бобина; 6. Свещ; 7. Сензор за въртене на разпределителния вал; 8. Сензор за въртене на коляновия вал
Двигател 3,5 л (двувалов горен клапан)
1. Изглед отзад; 2. Задната част на двигателя; 3. Предна част на двигателя; 4. Проводници за свещи с високо напрежение; 5. Изглед отгоре
Работен ред 1-2-3-4-5-6, няма дистрибутор.
Няма разпределител на запалването на 24-клапанов двигател 3.0 и 3.5-литров двигател, импулсите в бобината се генерират от процесорния блок в отговор на сигнали от сензорите за въртене на коляновия вал, ъгъл на амортисьора и т.н.
Сензорът за въртене на коляновия вал на 3,0-литровия двигател с 24 клапана е монтиран под коляновия вал и е покрит от капака на зъбния ремък.
Сензорът за въртене на 3,5-литровия двигател е монтиран под горния капак на ангренажния ремък на лявата цилиндрова глава.