Ориентация на уплътнението на дросела (2.4L)
1. Тръба; 2. На колектора; 3. Уплътнение; 4. Перваз
2,4 л двигател
Оттегляне
1. Декомпресирайте и разкачете батерията от земята.
2. Изцедете течността.
3. Свалете тръбата на дросела (вижте подраздел 8.2.3).
4. Изключете конекторите от инжекторите.
5. Изключете горивните тръбопроводи от разпределителя на горивото.
6. Свалете регулатора на налягането.
7. Свалете разпределителя на горивото, вземете дюзите, изолаторите, уплътненията и пръстените. Пазете дюзите чисти от прах и мръсотия.
Инсталиране
1. Сменете всички уплътнения и уплътнения на инжектори и други свалени възли.
2. Настройте дюзите, като завъртите наляво и надясно.
3. Затегнете болтовете и гайките с моментите, посочени на илюстрацията.
3,0 и 3,5 л двигатели
Оттегляне
1. Декомпресирайте и разкачете батерията от земята.
2. Изцедете течността.
3. Свалете всмукателния колектор.
4. Изключете горивните тръбопроводи от разпределителя на горивото.
5. Свалете регулатора на налягането.
6. Изключете конекторите от инжекторите.
7. Завъртете болтовете за закрепване на входната тръба (разпределителя на гориво униформен на 2 глави).
8. Извадете разпределителя на горивото с дюзи.
9. Вземете дюзи. На 3,5-литров двигател дюзите са закрепени със скоби (1 - скоба; 2 - дюза).
Инсталиране
1. Сменете всички изолатори и уплътнения на дюзите, уплътнения от други свалени възли, като се ръководите от илюстрацията.
2. Затегнете болтовете и гайките.
Проверка на инжекторите
Инжекторите се проверяват чрез слушане на щракания през стетоскоп или дълга отвертка, чрез измерване на електрическото съпротивление на намотката, което трябва да бъде 13–16 ома при 20 ° C, а също и чрез фенерче на стойка (изпълнено в автомобил обслужване).
Внимание! Забранено е тестването на инжекторите с 12 V напрежение на батерията, в противен случай те ще се повредят.