Тръби на инжекционната система и инжекционната помпа
1. Скоба; 2. Тръба; 3. Фланец; 4. Ключ; 5. Скоба
Внимание! За да извършите процедурата, ще ви е необходим индикатор със стойност на деление 0,001 mm със специално разширение MD998384.
Инсталиране
1. Настройте буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на такта на компресия.
2. Разхлабете инжекционните фитинги на помпата.
3. Разхлабете болтовете и гайките, закрепващи помпата към двигателя.
4. Проверете изпъкналостта на удължителния прът на индикатора, който трябва да бъде 10 мм, регулирайте, ако е необходимо, като завъртите гайката.
5. Отстранете щепсела от главата на помпата и завийте инструмента MD998384.
6. Внимателно завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, на 30° до TDC. Маркировката (изрезът) трябва да е обърната към приблизително 11 часа.
7. Настройте скалата на индикатора на 0 и завъртете леко коляновия вал в двете посоки, докато стрелката на индикатора трябва да е неподвижна. В противен случай повторете монтажа на коляновия вал 30 ° към TDC, като постигате неподвижността на стрелката.
8. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, като подравните маркировката с разделението 5 ° след TDC - в това положение на коляновия вал показанието на индикатора трябва да бъде 0,997–1,003 mm.
9. Ако показанията на индикатора се различават от посочените, тогава чрез преместване на корпуса на помпата задайте желаните показания на индикатора, след което затегнете гайките и болтовете на помпата.
10. Повторете процедурата по инсталиране и проверете времето за впръскване няколко пъти - всеки път, когато коляновият вал е настроен на 30 ° преди TDC и 5 ° след TDC, показанието на индикатора трябва да бъде 0,997–1,003 mm.
11. Сменете медното уплътнение и затегнете щепсела до 8 Nm.
12. Затегнете болтовете и изпуснете въздуха.