Подробности за горивопровода (1994-95)
1, 9, 12. Маркуч за високо налягане; 2, 4, 13, 16. Маркуч за връщане на бензин; 3, 15, 18. Тръба за връщане на горивото; 5, 6, 7. Маркуч за пара; 8. Резервоар с абсорбатор; 11. Филтър; 14, 17. Главен горивен тръбопровод; 19. Кабина за отстраняване на пара
Тръби за дизелово гориво
1. Маркуч за налягане; 2. Маркуч за връщане на горивото; 3. Нагревател; 4. Ръчна помпа; 5. Щепсел; 6. Датчик за температура на горивото; 7. Корпус на горивен филтър; 8. Протектор; 9. Филтърен елемент; 10. Сензор за нивото на натрупаната вода; 11. Тапа за източване; 12. Главен горивен тръбопровод; 13. Връщане на гориво
Инжектор и връщащ тръбопровод за гориво
1. Жилища; 2. Уплътнение; 3. Пролет; 4. Акцент; 5. Дистанционен ръкав; 6. Дюза; 7. Мундщук; 8. Гайка; 9. Тръба за връщане на горивото; 10, 12. Уплътнение; 11. Монтаж на дюзата; 13. Маркуч за връщане на гориво
Повредена горивна линия не може да бъде поправена.
1. Маркирайте позициите на металните и пластмасовите монтажни скоби, преди да изключите линията.
2. Закрепете новия тръбопровод точно на отбелязаните места.
3. Изключете съединението на пулверизаторите и TNVD и извадете тръбите в сбора.
4. След като изключите линията, незабавно запушете отворите, за да предотвратите попадането на мръсотия или прах.
5. При сглобяване първо затегнете фитингите на ръка, а след това затегнете с въртящ момент от 27 Nm.
6. Отстранете въздуха от линията.