Колектори на двигателя и комплект с турбокомпресор
1. Маркуч за налягане; 2. Вентилационна тръба; 3. Вход; 4. Всмукателен колектор; 5. Изход за въздух; 6. Изпускателен колектор; 7, 11. Щит; 8. Турбокомпресор; 9. Връщащ нефтопровод; 12. Изходна тръба; 13. Напорен нефтопровод; 14. Задвижване на ауспуха
Премахване
1. Изключете акумулатора от земята.
2. Откачете изпускателната тръба от турбокомпресора, свалете уплътнението и щита.
3. Завъртете болтовете, отстранете разклонителя и гумен маркуч.
4. Изключете тръбопровода за връщане на маслото.
5. Внимателно разкачете маслопровода под налягане.
6. Откачете вакуумния маркуч и извадете задвижващия механизъм на амортисьора.
7. Завъртете болтовете и свалете турбокомпресора и облицовката. Веднага запушете дупките и каналите за масло с чист парцал. Покрийте стабилно турбокомпресора с прахонепроницаем капак.
8. Завъртете болтовете и свалете първо входа, а след това крайния колектор.
Почистете разделените равнини.
Инсталиране
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете всички уплътнения. Затегнете всички връзки с въртящите моменти, показани на илюстрацията на дизела. След монтажа проверете налягането на маслото и наличието на външен шум по време на работа на двигателя.