2,0 л двигател
Внимание! Научете как да премахнете ангренажния ремък.
Помпа за охлаждаща течност на двигателя 2.0 l
1. Корпус; 2–5. Колани; 6. Работно колело със съединител; 7, 8, 9. Ролки; 10. Горен капак; 11. Долен капак; 12. Обтегач; 13. Зъбен ремък; 14. Маркуч; 15. Разклонителна тръба; 16. Помпа; 17. Уплътнение; 18. Пръстен
Оттегляне
1. Изключете акумулатора от земята.
2. Настройте буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на такта на компресия.
3. Изцедете течността.
4. Отстранете горния капак на вентилатора.
5. Отстранете всички ремъци, като разхлабите монтажните болтове на съответния модул.
6. Свалете вентилатора и съединителя.
7. Свалете шайбата на помпата.
8. Завъртете болтовете и свалете шайбите от чорапа на коляновия вал.
9. Свалете капаците, разхлабете обтегача и, без да нарушавате монтажа на коляновия вал, свалете зъбния ремък, като маркирате посоката на въртене върху него с малка.
10. Откачете маркуча, завъртете болтовете и свалете помпата.
11. Проверете състоянието на помпата. Ако има повреда на корпуса или изтичане през контролния отвор, сменете помпата (не може да се поправи). Почистете разделената равнина на помпата.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следното:
- заменете уплътнението и о-пръстена на помпата, като ги намокрите с вода или течност (не масло);
- затегнете монтажните болтове на помпата на 2 стъпки: болтове, маркирани с "4"
- с въртящ момент 14 Nm, болтове с надпис "7" - 24 Nm;
- Сложете зъбния ремък, така че да няма хлабина между зъбните колела на коляновия вал и маслената помпа или зъбните колела на маслената помпа и разпределителния вал. Разхлабете болта на обтегача и завъртете коляновия вал така, че зъбното колело на разпределителния вал да е на 2 зъба от маркировката за подравняване. Ако ремъкът на разпределителния вал се разхлаби, поемете хлабината, като леко преместите обтегача надолу. Затегнете долните и горните болтове на обтегача;
- Затегнете болтовете на капака на ремъка до 11 Nm, болта на коляновия вал до 120 Nm, малкия болт на шайбата до 25 Nm, гайките на ролката и работното колело на охладителната помпа до 11 Nm.
Когато приключите, загрейте двигателя, възстановете нивото на течността и регулирайте ремъците.
Дизел
Помпа за охлаждаща течност за дизелов двигател
1. Ролки; 2. Уплътнение; 3. Работно колело; 4. Байпас канал; 5. От радиатора; 6. Към дюза
Премахване и инсталиране
1. Изключете акумулатора от земята.
2. Изцедете течността.
3. Откачете маркуча от помпата.
4. Свалете вентилатора, съединителя и ролката.
5. Завъртете болтовете и свалете помпата.
6. Проверете свободата на въртене на ролката и състоянието на уплътненията. Ако има повреда на корпуса или изтичане през вентилационния отвор, сменете помпата (не подлежи на ремонт).
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете уплътнението.
2,4 л двигател
Оттегляне
1. Изключете акумулатора от земята.
2. Изцедете течността.
3. Отстранете горния капак на вентилатора.
4. Свалете всички колани.
5. Откачете маркуча от помпата.
6. Завъртете болтовете и свалете шайбите от чорапа на коляновия вал.
7. Настройте буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на такта на компресия, свалете капаците и зъбния ремък.
8. Завъртете болтовете, като обърнете внимание на тяхното разположение) и извадете помпата.
9. Почистете разделената равнина на помпата, проверете нейното състояние. Ако се открие повреда или теч, сменете помпата (не подлежи на ремонт).
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следното:
- заменете уплътнението и о-пръстена на помпата, като ги намокрите с вода или течност (не масло);
- затегнете монтажните болтове на помпата с въртящ момент от 13 Nm;
- Инсталирайте и затегнете зъбния ремък в реда, показан за 2,0-литров двигател (вижте по-горе).
2,6 л двигател
Помпа за охлаждаща течност на двигателя 2,6 л
1, 2. Корпус; 3. Работно колело със съединител; 4–6. Колани; 7. ролка; 8. Маркуч за радиатор; 9. Маркуч за нагревател; 10. Помпа; 11. Уплътнение
Премахване и инсталиране
1. Изключете акумулатора от земята.
2. Изцедете течността.
3. Откачете маркуча на радиатора от помпата.
4. Отстранете горния капак на вентилатора. Свалете вентилатора и съединителя, съхранявайте вентилатора в работно положение.
5. Свалете задвижващите ремъци.
6. Свалете шайбата на помпата.
7. Откачете маркуча на нагревателя от помпата.
8. Завъртете болтовете, като обърнете внимание на тяхното разположение и извадете помпата.
9. Почистете разделената равнина на помпата, проверете нейното състояние. Ако се открие повреда или теч, сменете помпата (разрешено е навлажняване на контролния отвор).
10. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете уплътнението. Затегнете монтажните болтове на помпата с въртящ момент от 21 Nm. в няколко стъпки. Издърпайте презрамките.
3,0 л двигател
Внимание! Когато сваляте помпата на 6-цилиндрови двигатели, маркирайте всички болтове, които монтирате на местата им. Зъбното колело на коляновия вал се притиска със специален теглич.
Помпа за охлаждаща течност на двигателя 3.0 l
1. Байпасен маркуч; 2. Маркуч за радиатор; 3. Работно колело със съединител; 4, 7. Уплътнение; 5. Скоба на обтегача; 6. Помпа; 8. Пръстен
Премахване и инсталиране
1. Декомпресирайте. За да направите това, изключете конектора в задната част на резервоара за гориво, стартирайте двигателя и след като спре, изключете запалването.
2. Изключете акумулатора от земята.
3. Източете течността, извадете термостата, откачете горния маркуч на радиатора, байпасния маркуч, свалете корпуса на вентилатора.
4. Свалете вентилатора и съединителя.
5. Свалете задвижващите ремъци.
6. Свалете шайбата на помпата.
7. Свалете помпата на сервоусилвателя на волана и скобите. Извадете помпата настрани, без да изключвате от линията.
8. Свалете скобата на обтегача.
9. Свалете компресора на климатика. Вземете уреда настрани, без да го изключвате от линията, и го закрепете. Свалете скобата на компресора.
10. Свалете скобата на вентилатора.
11. Настройте буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на хода на компресия, свалете капаците, разхлабете болтовете на обтегача и свалете зъбния ремък, указващ посоката на въртене.
12. Завъртете болтовете, като обърнете внимание на тяхното разположение и извадете помпата.
13. Свалете дюзата и почистете разделителната равнина на помпата, проверете нейното състояние. Сменете помпата, ако е повредена или изтича.
14. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете всички отстранени уплътнения и уплътнения. Монтирайте и регулирайте коланите, като се ръководите от описанието в съответните раздели. Затегнете монтажните болтове на помпата с въртящ момент от 27 N m ..
3,5 л двигател
Помпа за охлаждаща течност на двигателя 3,5 л
1. Маркуч за радиатор; 2. Изход; 3, 11. Пръстен; 4, 6, 10. Уплътнение; 5. Термостат; 7. Преходна станция
Премахване и инсталиране
1. Декомпресирайте. За да направите това, изключете конектора в задната част на резервоара за гориво, стартирайте двигателя и след като спре, изключете запалването.
2. Изключете акумулатора от земята.
3. Изцедете течността.
4. Свалете радиатора с горния маркуч и капака на вентилатора.
5. Извадете генератора, батерията и тавата.
6. Свалете долните щитове на двигателя.
7. Свалете вентилатора, съединителя и шайбата на помпата.
8. Свалете компресора на климатика. Вземете уреда настрани, без да го изключвате от линията, и го закрепете. Свалете скобата на компресора.
9. Свалете помпата на сервоусилвателя на волана и скобите. Извадете помпата настрани, без да изключвате от линията.
10. Свалете предните капаци и разкачете конектора от сензора за въртене на коляновия вал.
11. Натиснете шайбата на коляновия вал с теглич.
12. Свалете зъбния ремък. За да направите това, направете следното:
- подравнете маркировките на зъбните колела и на главата на цилиндъра;
- Освободете болта на обтегача и маркирайте посоката на въртене на колана.
13. Свалете обтегача, ролката и лоста.
14. Отстранете горната тръба и термостата от помпата.
15. Почистете разделената равнина на помпата, проверете нейното състояние. Сменете помпата, ако е повредена или изтича.
16. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете свалените уплътнения и уплътнения. Монтирайте и регулирайте коланите, като се ръководите от описанието в съответните раздели. Затегнете монтажните болтове на помпата с въртящ момент от 24 Nm. на 2-3 етапа, движещи се по периферията. Натиснете ролката върху коляновия вал с помощта на специалния инструмент.