Долен рамо на окачването
1. Амортисьор; 2, 12. Торсионно рамо; 3. Усукване; 4. Стабилизатор; 5. Буфер; 7. Шплинт; 8. Shizhnaya сферична става; 11. Оста на лоста; 13. Долна ръка
Премахване и инсталиране
1. Повдигнете предната част на автомобила, свалете колелото и калния дефлектор.
2. Отстранете модула на торсионната греда с лоста (вижте подраздел 10.2.1).
3. Откачете амортисьора и стабилизатора от лоста.
4. Разхлабете гайката и натиснете долната сферична шарнира с помощта на теглещ MB990809-01 или еквивалентно устройство.
5. Завъртете болтовете на оста и свалете лоста.
Как да сменя втулки
 |  |
1. С инструмента MB990958-01 натиснете втулките (отляво) от скобата на рамката и натиснете новите (отдясно). Когато сваляте лявата втулка, свалете скоростната кутия на предния мост.
2. С инструмента MB990883-01 натиснете втулките от рамото на окачването.
3. Навлажнете новата втулка със сапунена вода и я натиснете. Ръкавът трябва да стърчи еднакво от двете страни.
4. След това монтирайте лоста в обратен ред. Затегнете гайката на шарнирната става с въртящ момент от 120–180 Nm.
5. Затегнете всички връзки с посочените въртящи моменти.