1. Свалете колелото.
2. За да свалите барабана, затегнете болтовете от специалните отвори.
3. Свалете барабана, като затегнете спомагателните болтове.
4. След като извадите барабана, проверете спирачката и определете позицията на частите.
5. Почистете спирачните части със специална течност.
6. Свалете връщащите пружини и регулатора.
7. Завъртете пружинната чаша на фиксатора на подложката.
8. Отстранете пружината и чашите.
9. Отстранете блока и разкачете долната пружина.
10. Изключете торса на ръчната спирачка.
11. По същия начин отстранете втория блок, след което цилиндърът на колелото и кабелът остават на задната спирачка.
12. Свалете задържащия пръстен и извадете кабела от спирачния щит.
13. Подредете частите в реда, в който са монтирани.
14. Монтажът се извършва в обратен ред.
15. Смажете крайната повърхност на подложките от страната на екрана с грес SAE J310 N1.
16. Когато монтирате пружините и регулатора, направете следното.
17. Прикрепете върха на регулатора с дясната резба към левия блок, а върха с лявата резба към дясната.
18. Монтирайте регулатора с жлеба навън.
19. Поставете пружината на регулатора с дългата страна към вилката на регулатора.
20. Регулирайте разстоянието между обувките и барабана, като зададете външния диаметър на обувките 253-253,5 мм.