Остатъчната дебелина на накладките може да се провери през прозореца в шублера; за по-подробна проверка (равномерно износване по равнината и проверка на състоянието) накладките трябва да се свалят. Максималната остатъчна дебелина на подложките е 2,0 мм.
Премахване
1. Повдигнете предната част на автомобила и свалете колелото.
2. Отстранете част от течността от резервоара.
3. Обърнете долния пръст, изхвърлете опората и фиксирайте. Не позволявайте защитната грес на щифта на шублера да бъде отстранена или да не се замърсява върху него.
4. Отстранете блокове, плочи и скоби, запомнете подредбата на тези детайли.
Инсталиране
1. Потопете буталото в цилиндъра на шублера с помощта на скоба, като наблюдавате нивото на течността в резервоара (при монтиране на нови накладки буталото трябва да се прибере на значително разстояние).
2. Монтирайте плочите, скобите и новите подложки в същия ред. Ако са предвидени горни и долни скоби, те трябва да се сменят заедно с подложките.
3. Монтирайте апарата, колелото и спуснете колата.
4. Натиснете педала няколко пъти, за да натиснете подложките към диска.
5. Проверете нивото на течността, долейте, ако е необходимо.
6. Стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката няколко пъти отново, проверете твърдостта на педала.
7. По време на първите 15 км бягане с нови накладки избягвайте внезапно спиране.