Барабани и накладки (на вложки - точки за смазване с уплътнител 3M ATD 8634 (в центъра) и грес SAE J310 NLGI N1)
1. Барабан; 2. Пружина и регулатор; 3. Съединителна пружина; 4. Затягащи пружинни щифтове; 5. Блок; 6. Накрайник на кабела на ръчната спирачка; 7. Обувка и лост
Премахване и инсталиране
1. Повдигнете задната част на автомобила.
2. Свалете колелата.
3. Извадете барабана, като го издърпате към себе си.
4. Ако барабанът не може да бъде свален, съберете накладките заедно, за да направите това, извадете щепсела на спирачния щит, разкачете лоста на регулатора през отвора в щита и завъртете зъбното колело на регулатора.
5. На части от автомобили барабанът може да се отстрани чрез равномерно завинтване на болтове M8x1,25 в специални резбови отвори.
6. Преди да монтирате барабана, задайте първоначалната междина между обувките и барабана (вижте подраздел 11.13.2).
Проверка
1. Проверете вътрешния диаметър на барабана.
2. Проверете закръглеността, сравнете с нормативните данни.
3. Производителят предвижда максимално увеличаване на диаметъра на барабана след смилане (поради износване и неравномерно износване), ако този диаметър след смилане е надвишен, тогава сменете барабана.
4. Сменете барабана, ако се открият пукнатини по външната и вътрешната повърхност, както и в близост до отворите за гайките.