Регулатор на кабела на ръчната спирачка (1992-95)
1. Пин
2. Гайка
Автомобили 1983-91
1. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабината между обувките и барабаните.
2. Проверете хода на лоста - със сила от 18,2 kgf лостът трябва да се движи с 4-5 щраквания и напълно да забави колата.
3. Ако броят на щракванията не е правилен, регулирайте кабела, като направите следното.
4. Освободете лоста и, като работите под автомобила, затегнете кабела, като завъртите гайката за регулиране на кабела.
5. Стартирайте двигателя и на празен ход включете и освободете спирачния лост, натиснете педала на спирачката няколко пъти.
6. Повторете тази процедура, докато автоматичният регулатор заработи (определя се с щракване).
7. Проверете хода на лоста преди пълно спиране, ако е необходимо регулирайте напрежението.
8. Продължете процедурата, докато ходът на лоста е правилен.
9. Повдигнете задната част на автомобила, освободете спирачния лост и проверете за свободно въртене на колелата.
Автомобили 1992-98 г.
1. Проверете хода на лоста - лостът трябва да се движи с 4-6 щраквания, докато колата бъде напълно спирана.
2. Ако броят на щракванията не е правилен, регулирайте кабела, като направите следното.
3. Разхлабете гайката и разхлабете спирачното жило.
4. Извадете щепсела в спирачния щит и отделете накладките, като завъртите зъбното колело на регулатора през отвора (дискът не трябва да се върти).
5. Разхлабете зъбното колело 3-4 зъба.
6. Завъртете регулиращата гайка, за да регулирате хода на спирачния лост. Ако ходът на лоста е по-малък от нормалното, тогава причината е прекомерно напрежение на кабела.
7. Проверете дали няма луфт между гайката и щифта за регулиране на кабела.
8. Повдигнете задната част на автомобила, освободете спирачния лост и проверете за свободно въртене на колелата.