Дискови спирачки
Не се изискват корекции.
Барабанни спирачки
Регулирането на барабанните спирачки е необходимо само когато накладките са сменени или регулиращите накладки са повредени.
1. За да регулирате хлабината между обувките и барабаните, свалете барабаните.
2. Развийте зъбното колело за регулиране на накладките, докато външният диаметър на накладките стане 253,0–253,5 mm.
3. Поставете барабаните и натиснете няколко пъти педала на спирачката и лоста на ръчната спирачка - в същото време трябва да се усети приблизително еднаква "твърдост" на лоста и педала.
Спирачен педал
1. Наличност; 2. Контргайка на стеблото; 3. Контргайка на превключвателя; 4. Превключвател на спирачните светлини
Регулиране на височината на педала чрез завъртане на стеблото
1. Надолу; 2. Нагоре; 3. Контргайка
1. Проверете разстоянието от педала до пода на тялото (свалете килима), което трябва да бъде 191-196 мм (1983-91) или 186-191 мм (1992-98).
2. Регулирайте височината на педала, като завъртите стеблото с освободени контрагайки на стеблото и превключвателя.
3. Затегнете конзолната гайка на стеблото, след това настройте разстоянието между края на превключвателя и педала на 0,5–1,0 mm и затегнете фиксиращата гайка на превключвателя.
4. Проверете свободния ход на педала, като натиснете педала няколко пъти при спрян двигател и измервате хода, докато усетите леко съпротивление, което трябва да бъде 3-8 мм.
5. Ако ходът е по-малък от посочения, тогава проверете настройката на превключвателя, ако е повече, след това проверете износването на оста и лоста на педала.
6. Стартирайте двигателя, натиснете педала със сила от 50 kgf и измерете разстоянието от педала до пода, което трябва да бъде 95 mm (1983-91) или 100 mm (1992-98).
7. Ако това разстояние е по-голямо от определеното, тогава причините са проникване на въздух, изтичане на течност или счупване на регулатора на обувката.