Състоянието на каросерията на вашия автомобил е много важно, защото има голямо влияние върху стойността му при препродажба. Много по-трудно е да се поправи износена или повредена каросерия, отколкото механичните части.
Кухините на тялото като гнездата на колелата, рамката и двигателното отделение са също толкова важни, въпреки че не изискват толкова внимание, колкото останалата част от тялото.
Веднъж годишно или на всеки 20 000 км е много полезно да почиствате долната част на купето с пара. Всички следи от мръсотия и масло ще бъдат премахнати и след това зоната може да бъде проверена за ръжда, повредени спирачни тръбопроводи, протрити електрически проводници, повредени кабели и т.н. В края на тази работа компонентите на предното окачване трябва да бъдат смазани.
Почистете двигателя и двигателното отделение едновременно с парочистачка или средство за отстраняване на мазнини.
Особено внимание трябва да се обърне на ямките на колелата, тъй като подложката може да се отлепи, а камъните и мръсотията, изхвърлени от колелата, могат да повредят боята и да доведат до образуване на ръжда. Ако откриете ръжда, почистете повредената повърхност до метала и нанесете антикорозионна боя върху нея.
Тялото трябва да се мие поне веднъж седмично. Намокрете добре автомобила, за да омекнете мръсотията, след което го измийте с мека гъба и много сапунена вода. Ако мръсотията не се измие добре, тя може да изтрие боята.
Петната от катран или битум трябва да се почистват с кърпа, напоена с разтворител.
Поне на всеки шест месеца полирайте каросерията и хромираните части.
Ако използвате почистващ препарат за хром, за да премахнете ръждата от галванични части, не забравяйте, че почистващото средство премахва и хромовите петна, така че го използвайте внимателно.