Проверка на нивото на двигателното масло
Уверете се, че нивото на маслото в двигателя е между високите и ниските марки. Ако нивото падне под минималната маркировка, добавете необходимото количество масло.
Проверка на състоянието на батерията и нейните клеми
Проверете състоянието на клемите на акумулатора. Уверете се, че са здраво закрепени.
Забележка. Не отстранявайте мазнината от клемите на акумулатора и крепежните елементи.
Проверка на кабелните снопове
Уверете се, че всеки кабелен сноп е насочен правилно и сигурно. Проверете херметичността на конекторите.
в надеждността на закрепване на високоволтовите проводници към свещите, капака на разпределителя на запалването (или сензора за положение на коляновия вал) и запалителната бобина.
Проверка на работата на двигателя и изпускателната система
Проверете работата на двигателя и плавното движение на педала на газта.
Проверете компонентите на изпускателната система за течове.
Проверете дали няма черен дим, идващ от изпускателната тръба (автомобили с дизелов двигател).
Опитайте се да определите наличието на външни скърцане, дрънкане и нежелани вибрации.
Уверете се, че няма външни шумове, идващи от двигателя, трансмисията, осите и каросерията на автомобила.
Проверка на нивото на течността в охладителната система на двигателя
Нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар на охладителната система трябва да бъде над маркировката "LOW" (ниско) при нормална работна температура на двигателя. Уверете се, че няма изтичане на охлаждаща течност през връзките на тръбите и маркучите на охладителната система.
Концентрацията на антифриз трябва да бъде в диапазона от 30-60%.
Внимание! Не сваляйте капачката на радиатора, ако охладителната система е под налягане.
Внимание! Когато сваляте капачката, внимавайте, изпод нея може да изтече пара или гореща охлаждаща течност. Добавете антифриз, ако е необходимо, в разширителния резервоар.
Проверка на маркучи, тръби и фитинги, разположени под капака
Проверете всички тръбопроводи и фитинги (спирачна система, горивна система, сервоусилвател на волана и климатична система). Проверете правилното местоположение на линиите, наличието на течове във фитингите, ако е необходимо, затегнете.
Проверете позицията на всички вакуумни маркучи, както и маркучите на охладителната и отоплителната система.
Внимание! Не забравяйте, че климатичната система е под налягане.
Забележка. Наличието на следи от масло около връзките на климатичната система не е непременно резултат от течове. Масло се използва за смазване на свързващите елементи по време на монтажа. Уверете се, че няма усукани или прегънати системни линии.
Проверка за течове на масло и течност от двигателя
Проверете за течове на двигателно масло.
Проверка на маркучи, тръби и фитинги, разположени под дъното на автомобила
Проверете всички маркучи и хидравлични линии и техните връзки за течове.
Уверете се, че всички маркучи и хидравлични тръбопроводи са насочени правилно от долната страна на автомобила и не влизат в контакт с остри ръбове или движещи се части.