Оттегляне
Внимание: Не удряйте SRS-ECU, когато сваляте и монтирате кабела за заключване на селектора и кабела за заключване на запалването.
− Преди да започнете демонтажа, отстранете долната част на централната конзола (вижте глава "Каросерия").
− Частите се отстраняват по реда на номерата, посочени на фигурата "Система за заключване на запалването и система за заключване на селектора на автоматичната скоростна кутия".
Система за заключване на запалването и система за заключване на селектора на автоматичната скоростна кутия. 1 - кабелна връзка на ключалката за запалване (от страната на автоматичната трансмисия), 2 - кабелна връзка на ключалката на запалването (от страната на ключалката на запалването), 3 - кабелна връзка на селектора на автоматичната скоростна кутия, 4 - кабелна връзка на ключалката на селектора (от страната на автоматичната трансмисия), 5 - свързване на кабела за заключване на селектора (от страната на педала на спирачката), 6 - кабел на ключалката за запалване, 7 - блок за управление ETACS, 8 - педал на спирачката.
- − Преди да премахнете ETACS, отстранете предупредителния зумер на CVT селектора за позиция "R".
- − Ако не е необходимо, педалът на спирачката не трябва да се сваля.
Инсталиране
− Монтирането на частите се извършва в реда, обратен на демонтирането.
− След като завършите монтажа на частите, монтирайте долната част на централната конзола (вижте глава "Каросерия").
− Проверете работата на селектора на вариатора (вижте раздел "Проверка на системата за управление на автоматичната скоростна кутия").