Забележка: Процедурите за смяна на маслените уплътнения на коляновия вал (предни и задни) за MPI двигатели са същите като тези за GDI двигатели.
Смяна на семеринга на разпределителния вал
Преди да започнете да премахвате части, направете следното:
- a) Отстранете въздушния филтър и скобата на въздушния филтър.
- b) Свалете бобините на запалването.
- c) Източете маслото от двигателя.
Отстраняването на частите се извършва в реда на номерата, посочени на фигурата "Смяна на масленото уплътнение на разпределителния вал".
Когато отстранявате части, обърнете внимание на следните операции:
1. Премахване на ролката на разпределителния вал с монтажа на зъбния ремък,
a) Завъртете разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката за синхронизиране на ролката на разпределителния вал се изравни със съответната маркировка за синхронизация и настройте буталото на цилиндър № 1 в TDC на такта на компресия.
Смяна на семеринг на разпределителния вал (4G15 двигател). 1 - връзка на вентилационния маркуч, 2 - положителен маркуч за обезвъздушаване на картера, 3 - държач на маркуча за хидравлично налягане на кормилното управление, 4 - капак на главата на цилиндъра, 5 - уплътнение на капака на главата на цилиндъра, 6 - уплътнителни цилиндри на капака на главата (за свещи)), 7 - преден горен капак на зъбния ремък (по време на монтажа регулирайте хлабините в задвижването на клапана), 8 - шайба на разпределителния вал и монтаж на зъбния ремък, 9 - маслено уплътнение на разпределителния вал, 10 - възел на кобилицата с кобилици, 11 - съединител на сензора за положение на разпределителния вал, 12 - скоба на сензора за положение на разпределителния вал, 13 - ротор на сензора за положение на разпределителния вал, 14 - разпределителен вал.
Забележка: Винаги въртете коляновия вал само по посока на часовниковата стрелка.
Двигател 4G15.
Двигател 4G93.
b) С помощта на лента или тел фиксирайте ангренажния ремък върху шайбата на разпределителния вал в позицията, както е показано на фигурата.
c) Осигурете шайбата на разпределителния вал срещу въртене с помощта на специален вилообразен държач и специални болтове.
Внимание: Внимавайте да не завъртите разпределителния вал, след като свалите шайбата.
2. Премахване на уплътнението на разпределителния вал.
(a) Отрежете част от ръба на масленото уплътнение на разпределителния вал.
b) Увийте върха на отвертка с кърпа, поставете я в гнездото на салниковата кутия и извадете салниковата кутия.
Внимание: Внимавайте да не повредите разпределителния вал, главата на цилиндъра и капака на главата на цилиндъра.
3. Демонтаж на кобилици в комплект с кобилици.
Разхлабете болтовете, закрепващи модула на кобилицата с кобилиците, и свалете модула.
Внимание: Не разглобявайте блока на кобилицата с кобилици, освен ако не е абсолютно необходимо.
Монтажът се извършва по ред, връщането към отстраняване.
Когато инсталирате части, обърнете внимание на следните операции:
1. Инсталиране на скобата на сензора за положение на разпределителния вал.
(a) Отстранете останалия уплътнител от скобата на сензора за положение на разпределителния вал.
Смяна на семеринг на разпределителния вал (двигател 4G93). 1 - фиксатор на колана за управление на двигателя, 2 - връзка на вентилационния маркуч, 3 - маркуч за положителна вентилация на картера, 4 - капак на главата на цилиндъра, 5 - уплътнение на капака на главата на цилиндъра, 6 - уплътнение на капака на главата на цилиндъра (за запалителни свещи), 7 - възел на кобилицата с кобилици, 8 - съединител на сензора за положение на разпределителния вал, 9 - заземителен проводник, 10 - скоба на сензора за положение на разпределителния вал, 11 - ротор на сензора за положение на разпределителния вал, 12 - фиксатор на хидравличния маркуч на кормилното управление, 13 - преден горен капак на зъбния ремък, 14 - шайба на разпределителния вал и монтаж на зъбен ремък, 15 - уплътнение на разпределителния вал, 16 - реле и кутия с предпазители в двигателното отделение, 17 - разпределителен вал.
b) Нанесете посочения уплътнител върху свързващата повърхност на скобата на сензора и го монтирайте към главата на цилиндъра.
Уплътнител - Оригинална част на Mitsubishi MD970389, Three Bond 1207F или еквивалент
Двигател 4G15.
Двигател 4G93.
c) Затегнете монтажните болтове на сензора за положение на разпределителния вал до определения въртящ момент.
Момент на затягане - 14±1 N.m
2. Монтаж на комплекта на кобилицата с кобилиците.
(a) Отстранете пружината на кобилицата.
b) Поставете и леко затегнете болтовете на оста на кобилицата на всмукателните клапани, така че нито едно от кобилиците от страната на всмукателните клапани да не притиска клапаните, c) Монтирайте пружината на оста на кобилицата отгоре върху ос, така че да стои под прав ъгъл; към водача на запалителната свещ.
Забележка: Трябва да монтирате пружините на кобилицата, преди да монтирате кобилицата с изпускателните кобилици.
г) Затегнете болтовете за закрепване на оста на кобилиците на всмукателните клапани като комплект с кобилиците до номиналния въртящ момент.
Момент на затягане - 31±3 N.m
e) Монтирайте модула на кобилицата на изпускателния клапан с кобилиците и затегнете монтажните болтове на оста до номиналния въртящ момент.
Момент на затягане - 31±3 N.m
g) Уверете се, че фаската на всеки кобиличен вал е позиционирана, както е показано на фигурата.
4. Монтиране на уплътнението на разпределителния вал.
(a) Нанесете малко количество двигателно масло върху ръба на масленото уплътнение по цялата му обиколка.
b) С помощта на специален дорник натиснете салника, както е показано на фигурата.
5. Монтиране на шайбата на разпределителния вал с монтаж на зъбния ремък.
а) Монтирайте шайбата на разпределителния вал, подравнявайки маркировките за подравняване и я фиксирайте от завъртане със специален държач на вилица и специални болтове. След това затегнете монтажния болт до определения въртящ момент.
Момент на затягане - 88±10 N·m
b) Отстранете лентата или жицата, закрепваща ангренажния ремък към шайбата на разпределителния вал.
След като завършите монтажа на частите, изпълнете следните операции:
- a) Напълнете с двигателно масло.
- b) Инсталирайте запалителните бобини.
- c) Инсталирайте скобата на въздушния филтър и въздушния филтър.