- - Сменяйте маслото 2 пъти по-често при работа на автомобила в трудни условия.
- - Когато сменяте маслото на двигателя, се препоръчва едновременно да смените и масления филтър.
- - Честотата на смяна на маслото на двигателя и масления филтър на двигателя е една и съща.
1. Паркирайте автомобила на равна повърхност и дръпнете ръчната спирачка.
2. Стартирайте двигателя и го загрейте на празен ход, така че температурата на охлаждащата течност да достигне 80 - 90°C, след което изключете двигателя.
3. Източете старото двигателно масло.
а) Отворете капака.
b) Отстранете капачката на маслото.
c) Развийте пробката за източване на масления съд и източете маслото в подходящ съд.
Внимание: Бъдете внимателни, тъй като маслото е горещо.
d) След пълното източване на маслото от двигателя, поставете отново пробката за източване на масления картер. Преди монтажа почистете пробката за източване и, ако е необходимо, поставете ново уплътнение. Затегнете щепсела до определения въртящ момент.
Момент на затягане - 39±5 N.m
Забележка: Поставете уплътнението на пробката за източване така, че да е обърнато към масления съд, както е показано.
Двигател 4G15.
Двигател 4G93.
4. Напълнете определеното количество ново двигателно масло през гърловината за пълнене на двигателно масло, като проверявате нивото с масломерната пръчка. Изберете вискозитета на моторното масло (според класификацията на SAE) според диаграмата на температурния диапазон, съответстващ на условията на работа на автомобила.
Качество на маслото по API (не по-ниско) - клас SG
Капацитет на пълнене:
Със смяна на маслен филтър:
- Двигател 4G15 - 3.3L
- Двигател 4G93 - 3.8L
Без смяна на маслен филтър:
- Двигател 4G15 - 3.0L
- Двигател 4G93 - 3.5L
5. Сменете капачката на маслото.
6. Стартирайте двигателя и натиснете педала на газта за няколко минути. Проверете за течове на масло.
7. Спрете двигателя и проверете нивото на двигателното масло.