Спиране на двигателя по време на шофиране
1. Намалявайте постепенно скоростта. Закарайте колата на безопасно място.
2. Включете алармата.
3. Опитайте да запалите двигателя.
Забележка: Когато двигателят не работи, спирачката и сервоусилвателят на волана няма да работят, така че кормилната и спирачната система ще изискват повече усилия от страна на водача от обикновено.
Прегряване на двигателя
Забележка: Ако датчикът за температурата на охлаждащата течност на двигателя прегрява, усещате загуба на мощност или ако чуете шум като лек метален удар, двигателят вероятно е прегрял.
1. Закарайте колата на безопасно място. Поставете селектора в положение "P" (модели с CVT или автоматична скоростна кутия) или скоростния лост в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка. Изключете климатика, ако го използвате.
2. Ако охлаждащата течност или пара излизат под капака, двигателят трябва да се спре. Изчакайте, докато кипенето намалее, преди да отворите аспиратора.
Забележка:
- Ако охлаждащата течност не кипи или пръска, оставете двигателя да работи.
- За да избегнете термични изгаряния, оставете капака затворен, докато излезе пара. Изтичането на пара или охлаждаща течност е признак на много високо налягане.
3. Уверете се, че електрическият вентилатор работи. Визуално проверете за очевидни течове от радиатора, маркучите и под автомобила.
Забележка: Нормално е климатикът да изпуска вода, ако охлажда.
Внимание: Внимавайте да държите ръцете и дрехите си далеч от вентилатора и задвижващите ремъци, докато двигателят работи.
4. Ако има изтичане на охлаждаща течност, незабавно спрете двигателя.
5. Ако няма течове, проверете разширителния резервоар. Ако е празен, добавете охлаждаща течност, докато двигателят работи. Напълнете го до около половината.
Забележка: Не се опитвайте да сваляте капачката на радиатора, когато двигателят и радиаторът са горещи. Можете да получите тежки изгаряния.
6. След като температурата на охлаждащата течност се нормализира, проверете отново нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. Ако е необходимо, напълнете до половината. Голяма загуба на охлаждаща течност показва теч в охладителната система на двигателя.