Модули на въздушни възглавници и спирален проводник

Забележка:

• - Никога не се опитвайте да разглобявате или ремонтирате модула на въздушната възглавница или навитите проводници. Ако се открие проблем, сменете ги.
• - Не изпускайте модула на въздушната възглавница или навитата жица и ги дръжте далеч от вода, масло и гориво. Ако се открият вдлъбнатини, пукнатини, деформация или корозия, сменете модула на въздушната възглавница и навития проводник с нови.
• Модулът на въздушната възглавница трябва да се съхранява на чисто и сухо място, върху равна, хоризонтална повърхност, поставен със защитната подложка отгоре.
• - Не поставяйте предмети върху модула на въздушната възглавница.
• − Не позволявайте на модула на въздушната възглавница да достигне температури над 93°C.
• - След отваряне на предните въздушни възглавници е необходима подмяна на модулите им с нови. Проверете навития проводник и го сменете с нов, ако е дефектен.

Оттегляне

− Преди да започнете да отстранявате части, обърнете внимание на следните операции:

• a) Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията и изолирайте съединителя на проводника.

Предупреждение: след като изключите кабела от батерията, изчакайте поне 60 секунди, преди да продължите с по-нататъшна работа.

• b) Ако е необходимо, свалете долния корпус на кормилната колона.
• c) (Модул на въздушната възглавница за пътника) Ако е необходимо, отстранете модула на арматурното табло.
• d) (Модул на въздушната възглавница за пътника) Ако е необходимо, отстранете въздухоразпределителния канал.

− Частите се отстраняват по реда на номерата, показани на фигурата "Премахване на модулите на предната въздушна възглавница и навитата тел".




− Когато отстранявате части, обърнете внимание на следните операции:

1. Премахване на страничния капак на волана.

С помощта на специалния инструмент отстранете страничния капак на волана, както е показано на илюстрацията.



2. Премахване на модула на волана и предната въздушна възглавница на водача.

a) (Модификации) За да изключите конектора на спиралния проводник от модула на въздушната възглавница, използвайте отвертка, за да освободите скобите, както е показано на фигурата.




b) (С изключение на модификации) За да изключите конектора на спиралния проводник от модула на въздушната възглавница, издърпайте фиксатора, както е показано на фигурата.



c) (Модификации) За да изключите опционалния конектор за спирален проводник, отстранете ключалката, както е показано със стрелката на фигурата.



d) Поставете главата на инструмента с торцов ключ (вложка) на мястото, посочено със стрелката на фигурата, след това развийте монтажния болт на волана и го извадете като комплект с модула на предната въздушна възглавница на водача.

Забележка: Използвайте гнездо за инструмент с 8 мм шестостен гнездо (вложка), което е с дължина поне 75 мм.

3. Премахване на модула на предната въздушна възглавница на пътника.

Като използвате плоска отвертка, освободете двата зъбца на модула на предната въздушна възглавница на пътника едновременно, както е показано на илюстрацията.

Внимание: Внимавайте да не повредите крепежните елементи на модула на предната въздушна възглавница на пътника.

Проверява се

Внимание: Никога не се опитвайте да измервате съпротивлението на веригата на модула на въздушната възглавница (предпазител), дори с препоръчания тестер. Може да възникне неоторизирано задействане на въздушна възглавница, когато тестерът за съпротивление на веригата измерва.

1. Визуално проверете състоянието на модулите на въздушните възглавници и навития проводник (вижте съответния подраздел в раздела Поддръжка на SRS).

2. Проверка на веригата на спиралния проводник.

a) (Модификации) Проверете за непрекъснатост между конектор #1 и клема "1" на конектор #3.



b) (С изключение на модификации) Проверете за непрекъснатост между конектор #1 и клема "4" на конектор #3.



c) Инсталирайте специални сонди в слот #2.

Внимание: за да избегнете повреда на конектора, поставяйте специални сонди само от обратната страна на конектора (от страната на проводниците).

г) Свържете мултиметър към специални сонди и проверете за напрежение.

Инсталиране

− Преди инсталиране на части:

• a) Свържете временно проводника към отрицателния извод на батерията.
• b) Свържете тестера към диагностичния контакт.

Внимание: когато свързвате или изключвате тестера, ключът за запалване трябва да е в положение "OFF".

• c) Включете запалването и проверете дали SRS системата функционира правилно (с изключение на DTC за отстранения модул на въздушната възглавница).
• d) Завъртете ключа за запалване в положение "LOCK", изключете проводника от отрицателната клема на акумулатора и изолирайте съединителя на проводника.

Предупреждение: след като изключите кабела от батерията, изчакайте поне 60 секунди, преди да продължите с по-нататъшна работа.

− Монтирането на частите се извършва в реда, обратен на демонтирането.

− Когато монтирате части, обърнете внимание на следното:

1. Монтаж на спираловидна тел.

a) Завъртете навития проводник докрай по посока на часовниковата стрелка, след това го завъртете обратно на часовниковата стрелка приблизително 3,75 оборота (модификации) и 3 оборота (с изключение на модификациите), за да подравните маркировките за подравняване на индикатора за позиция на навития проводник

Внимание: Ако маркировките за подравняване на навитата жица не са напълно подравнени, въртенето на волана може да бъде ограничено при завъртане на автомобила или лентовият кабел може да се отдели от навитата жица, причинявайки неизправност на SRS системата и причинявайки сериозни наранявания на водача.

b) Подравнете предните колела на превозното средство успоредно на надлъжната ос на превозното средство и монтирайте навития проводник в лоста на комбинирания превключвател.

2. Монтиране на модула на волана и въздушната възглавница.

(a) Преди да започнете да монтирате волана, уверете се, че маркировките за подравняване на индикатора за положение на намотаната жица са напълно подравнени.

Внимание: преди да монтирате волана, проверете дали кабелите на навитата тел не са прищипани или заплетени.

b) След като закрепите волана, завъртете го докрай в двете посоки, за да проверите дали кормилното управление работи правилно.

− След като инсталирате частите, изпълнете следните операции:

• a) (Модул на въздушната възглавница за пътника) Инсталирайте канала за разпределение на въздуха.
• b) (Модул на въздушната възглавница за пътника) Инсталирайте модула на арматурното табло.
• c) Поставете долния капак на кормилната колона.
• d) Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
• д) Проверете работата на SRS индикатора.