Вискозитет на двигателното масло

Вискозитетът се отнася до степента на течливост на двигателното масло. Течността на маслото варира в зависимост от температурата. С повишаване на температурата се втечнява. Това влияе върху издръжливостта и устойчивостта на смазочния филм. Когато е студен, той става вискозен, докато неговата течливост намалява и вътрешното съпротивление на триене се увеличава.

Когато двигателят е студен, маслото трябва да е достатъчно рядко, за да не претоварва стартера и да може да достигне всички точки на смазване възможно най-бързо при стартиране на двигателя. Това изисква използването на двигателно масло с вискозитет, който се променя възможно най-малко при температурни промени. Течността или вискозитетът е еквивалентен на вътрешното триене на маслото и се обозначава според системата на SAE (Society of Automobile Engineers), например, SAE 30, SAE 10. Високите номера на SAE са дебели масла, малки числа са течни масла. Но вискозитетът изобщо не характеризира смазочните свойства на маслото.