Разреждане на двигателно масло на бензинов двигател

Ако в цилиндрите попадне много богата смес, ако двигателят рядко или никога не се форсира на пълна мощност или ако двигателят често се задвижва на студено (градско шофиране), тогава резултатът е непълно изгаряне. Въглеродни отлагания, продукти от овъгляване на масло и други продукти, самото неизгорено гориво и кондензат на влага водят до образуване на суспензия, кисел) и асфалт. Неизгорялото гориво удря студените стени на цилиндъра и се влива в лодката, отмивайки масления филм от цилиндрите и буталата. Последица от това е недостатъчно смазване на работните повърхности на буталата и разреждане на маслото, което в зависимост от съдържанието на гориво се отразява на смазочните свойства на двигателното масло.

Ако разреждането е твърде голямо, може да се наложи ранна смяна на маслото. Тъй като по време на тежко шофиране (горещ двигател) делът на бензина в маслото ще се изпари, нивото на маслото трябва да се проверява по-често през зимата (чести студени стартирания - повишено съотношение на бензин в маслото).