Релето за управление на MPI се намира в задната част на централната конзола. Когато запалването е включено, то захранва блока за управление.
1,5-литров двигател
Извадете релето.
Свържете омметър между следните контакти и измерете съпротивлението:
- изводи 3-5: около 95 ома
- щифтове 2-5: около 95 ома
- щифтове 6-7: около 35 ома
- Изводи 6-8: Приблизително 0 ома (само в една посока).
Измерете съпротивлението между щифтове 1 и 4. Необходима стойност: ∞. Ако съпротивлението е 0, сменете релето за управление.
Свържете напрежението на батерията директно към щифтове 6 и 7 с помощта на джъмпери, както е показано на фиг. Измерете съпротивлението между щифтове 1 и 4. Необходима стойност: ∞. Ако съпротивлението е 0, сменете релето за управление.
Внимание: когато свързвате батерията, уверете се, че връзката е правилна, в противен случай релето може да се повреди.
Свържете джъмпер между положителния извод на батерията и щифт 8. Измерете съпротивлението между щифтове 2 и 4. Необходима стойност* 0 ома. Свалете джъмпера, съпротивлението трябва да бъде ∞. В противен случай сменете релето за управление
Двигатели 1,6 / 1,8 l (16 клапана)
Извадете релето и използвайте два проводника, за да приложите напрежение от батерията директно към щифтове 4 и 5, както е показано. Измерете напрежението на щифтове 4 и 5. Необходимата стойност е 12V.
Внимание: когато свързвате батерията, уверете се, че връзката е правилна, в противен случай релето може да се повреди.
Свържете масата на акумулатора към клема 6, положителната батерия към клема 9. Измерете съпротивлението между клеми 2 и 3. Необходима стойност: 0 V. Ако съпротивлението е ∞, сменете релето за управление.
Свържете масата на акумулатора към клема 7, положителната батерия към клема 3. Измерете напрежението на клема 2. Необходима стойност: 12 V.