Позициониране на сензора за положение на двигателя — проверка

Сензорът за положение на инсталационния двигател е с променливо съпротивление (потенциометър) и предава информация на управляващия блок за позицията на регулатора на оборотите на празен ход. Този сигнал е необходим при регулиране на скоростта на празен ход. Влошаването на работата на двигателя при включване на допълнителни модули може да бъде причинено от дефект в този сензор.



Проверете захранващото напрежение. Свържете волтметър последователно към щифтове 2 и 6 на конектора на снопа и към земята. Включете запалването. Необходима стойност: 4,8 5,2 V. Изключете запалването.

• Проверете качеството на запаса. За да направите това, изключете запалването и свържете омметър към щифт 3 и към маса. Необходима стойност: 0 ома.

• Позвънете в окабеляването между път 3 (писта 2 на превозни средства от преди април 1989 г.) на съединителя на снопа на сензора за позиция на локатора и път 17 на конектора на контролния блок или маса.

• Свържете омметър между щифт 2 (превозни средства, произведени преди април 1989 г., щифт 1) на конектора на сензора. Необходима стойност: 4-6 kOhm.

Разлики в изводите на конектора:

• 1.5L двигател, 9.88 до 4.89: захранващ щифт 2 или 3; маса - щифт 1.