Проверете със специално устройство за измерване на ъгъла на затваряне
Свържете измервателния уред в съответствие с инструкциите за експлоатация на производителя.
Завъртете двигателя със стартер или го стартирайте на празен ход. Вземете показанията на инструмента.
Ъгълът на затваряне трябва да бъде 52° ± 6° градуса. Ако измерената стойност е извън толеранса, регулирайте ъгъла на затваряне.
Коригиране със специално устройство за измерване на ъгъла на затваряне
С помощта на отвертка сгънете назад задържащите скоби отстрани на разпределителя на запалването и свалете капака на разпределителя.
Оставете капачката на разпределителя настрана по такъв начин, че всяка искра, която може да се е образувала, надеждно да изхвърли земята и да не може да достигне тялото.
Разхлабете, без да развивате, фиксиращия винт -2- (фиг. G-1205).
Поставете скоростната кутия в неутрално положение, включете ръчната спирачка. Накарайте асистент да обърне двигателя със стартера и да настрои желания ъгъл на затваряне, като премести контактната подложка на контакта на прекъсвача.
Ако ъгълът на затваряне е твърде малък, разстоянието между гърбицата на разпределителя и чука трябва да се намали, ако ъгълът е твърде голям, разстоянието трябва да се увеличи.
След като зададете желания ъгъл, затегнете фиксиращите винтове и проверете отново ъгъла на затваряне. Ако е извън толеранса, повторете настройката.
Регулиране с щуцери
Ако няма специално устройство за измерване, като временна мярка, настройката на ъгъла на затваряне може да се извърши с помощта на комплект сонди. Впоследствие ще трябва да проверите стойността на ъгъла на затваряне с помощта на специално измервателно устройство и евентуално да коригирате.
Свалете капачката на разпределителя на запалителния гел и свалете плъзгача на разпределителя.
Включете 4-та предавка и преместете автомобила на равна повърхност и или завъртете двигателя чрез шайбата на коляновия вал, докато пластмасовият контактен плъзгач на прекъсвача докосне най-високата точка на гърбицата на разпределителя. При правилно зададена междина, сондата трябва да преминава плътно между контактните повърхности. Разстоянието трябва да бъде 0,45-0,55 мм, в противен случай трябва да се регулира.
В този случай при настройка трябва да се стремим към най-малката допустима стойност.
Внимание: При изгорели контакти измервайте пролуката само по ръба - в средата измерванията са изкривени поради наличието на неравности по повърхността на контактите.
Ако хлабината не отговаря на допустимите стойности: Разхлабете леко винтовете -1- и -2- (не ги извивайте), вижте фиг. G-1205. Леко преместете контактната подложка на контакта на прекъсвача с отвертка, докато сондата стегне плътно между контактните повърхности.
След като зададете желаната стойност, затегнете фиксиращите винтове.
Внимание: Тъй като настройката с набор от сонди не е точна, след това проверете ъгъла на затваряне със специално измервателно устройство.
Поставете багажника и плъзгача на разпределителя върху оста на разпределителя, докато издатината на плъзгача трябва да влезе в вдлъбнатината на оста.
Да се сложи капак на разпределителя на запалването и да се метнат двете задържащи скоби.
Задайте момента на запалване.