Сензорът се намира в горната част на резервоара за гориво. Тъй като нивото на горивото пада, поплавъкът също пада. Това увеличава съпротивлението на сензора, отстранен от сензора на потенциометъра на двигателя. В резултат на това напрежението, подавано към уреда за гориво, намалява и стрелката на индикатора се измества в посока "празна".
При по-нататъшно спускане на поплавъка от определено положение, контактът на предупредителното устройство се затваря и на арматурното табло светва предупредителна лампа за резерв на гориво.