Забележка: Свързващият кабел не може да се ремонтира или запоява; ако кабелът е повреден, цялата ламбда сонда трябва да се смени.
Премахване
Изключете конектора на ламбда сондата от дясната предна страна на главата на цилиндъра.
Двигател 1.3 / 1.5 l
За да извадите ламбда сондата, използвайте специален ключ (MD 998 770).
Двигател 1,6 / 1,8 л (16 клапана)
За да извадите ламбда сондата, използвайте специален ключ (MD 998 703).
Ако няма специален ключ, развийте топлинния щит на колектора.
Развийте ламбда сондата от предната тръба на ауспуха или от корпуса на катализатора.
Инсталиране
Забележка: При подмяна инсталирайте ламбда сонда от същия тип.
Почистете нишката.
Намажете само резбите на ламбда сондата със специална грес за ламбда сонди BOSCH. Новите сонди вече са покрити с тази смазка. Смазката не трябва да попада в процепите или дупките в тялото на сондата. Не докосвайте и не замърсявайте тялото на сондата.
Внимание: Ако сондата е завинтена без смазване, резбите ще залепнат по-късно. В този случай ламбда сондата не може да бъде обърната.
Завийте ламбда сондата и я затегнете до 50 Nm.
Свържете конектора на ламбда сондата.