Предупреждение: Когато охлаждащата течност се източи по време на ремонтни работи, тя трябва да бъде събрана за по-късна употреба, тъй като охлаждащата течност съдържа компоненти против замръзване и антикорозия. Но ако водната помпа, радиаторът или главата на цилиндъра се сменят, охлаждащата течност трябва да се смени. Използвайте само охлаждащи течности, одобрени от MITSUBISHI.
Източване
Поставете лоста за управление на вътрешния нагревател в положение "Топло".
Разхлабете капачката на радиатора.
Внимание: От съображения за безопасност поставете парцал около дюзата. Развийте капака само когато радиаторът се охлади до топло състояние, в противен случай можете да се опарите.
Поставете чист съд с подходящ капацитет под радиатора, за да съберете течността.
Завъртете крилчатия винт под радиатора и източете охлаждащата течност. Източете охлаждащата течност от разширителния резервоар.
Монтирайте и затегнете дренажния винт на радиатора.
Залив
Изсипете охлаждащата течност през гърлото на радиатора до горния ръб. Затворете радиатора.
Налейте охлаждащата течност в разширителния резервоар до маркировката "ПЪЛЕН". Затворете капака на резервоара.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи за около 10 минути на висок празен ход. Двигателят трябва да достигне работната си температура и вентилаторът трябва да се включи. По време на нагряване наблюдавайте нивото на течността, евентуално добавяне на течност.
След като двигателят се охлади, проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар. Ако е необходимо, добавете охлаждаща течност, докато радиаторът се напълни напълно. След това завийте плътно капачката на радиатора.
Добавете охлаждаща течност към разширителния резервоар до маркировката "FULL".
Проверете охладителната система за течове, особено връзките на маркучите, тапите за източване и водната помпа.