- Ключ за свещи, продаван като аксесоар.
- Освен това се препоръчва закупуването на специални клещи, като HAZET 1849, за да се улесни отстраняването на накрайниците на свещите.
Закупете следните резервни части:
- 4 свещи, тип вж 5.1.
Премахване
- Разкачете всички накрайници на свещите, като същевременно ги дърпате заедно не за жицата, а за върха. Споменатите клещи улесняват отстраняването.
- Ако е възможно, продухнете вдлъбнатините на свещите в цилиндровата глава със сгъстен въздух, за да не попадне мръсотия в отворите на свещите при изваждане на свещите.
- Извадете запалителните свещи с ключ за свещи и проверете всяка свещ. Ако имате известен опит с външния вид на свещта, можете да направите заключения за режимите на работа на двигателя. Прилагат се следните правила:
Електроди и изолатор
- неутрално сиво = нормална работа на щепсела и правилна смес
- черно = сместа е твърде богата
- светло сиво = постна смес
- Омаслено = повреда на запалителната свещ или лошо прилягане на буталния пръстен (проверете компресията).
- Проверете за течове в изолатора. Токовете на утечка се появяват като тънки, неправилни следи по повърхността на изолатора. Ако се открият следи от токове на утечка, проверете дали конекторът на свещта е спукан и сменете свещта, ако е необходимо.
Инсталиране
- Измерете разстоянието между електродите с манометър.
За новите запалителни свещи хлабината обикновено е настроена правилно, виж фиг. 5.2.
- При регулиране на разстоянието между електродите заземителният електрод се огъва.Има прост, практичен инструмент за това, в противен случай можете да огънете заземяващия електрод с леки почуквания по него. При огъване поставете малка отвертка върху ръба на резбата на свещта, но в никакъв случай върху централния електрод, тъй като това може да го повреди.
- Избършете нишките на свещта с чиста кърпа.
- Завийте свещите, докато докоснат главата на цилиндъра. Внимание: Не изкривявайте свещите.
- Затегнете свещите до 25 Nm. Ако динамометричен ключ не е наличен, затегнете свещта на допълнителни 90° (1/ден оборот) с ключ за свещи. Свещите, които са били използвани, са затегнати с 15 °. Ако се затегне, запалителната свещ може да се счупи при разхлабване или да се повредят резбите в главата на цилиндъра. В този случай резбите трябва да бъдат ремонтирани с вложки UTC или Heli-Coil.
- Поставете накрайниците на свещите според последователността на запалване 1-3-4-2.
- Завъртете в различни посоки, за да проверите херметичността на прилягането на ушите и проводниците.
Проверка на електрическите връзки
- Проверете връзката на всички проводници към бобината на запалването, както и към разпределителя на запалването. Сменете повредените контакти.
- Почистете ръждясалите контакти с шкурка или телена четка, евентуално напръскайте със спрей за контакти.
- Контактите не трябва да са мокри, в противен случай избършете и напръскайте с контактен спрей.
- Огънете проводниците за запалване и проверете за пукнатини. Сменете проводника за запалване, ако е спукан.