Следните резервни части трябва да бъдат закупени:
- Инжекционни бензинови двигатели: Уплътнения за кухи болтове.
- Горивен филтър за съответния двигател. Моля, посочете година и модел при покупка.
Отстраняване на вода/смяна на горивен филтър
Необходим е съд за събиране на водна утайка. Внимание: Избършете незабавно изтичащото дизелово гориво върху гумените части (напр. маркучи на охладителната система), в противен случай те ще се влошат с течение на времето.
Отстраняване на вода
Водата трябва да се отстрани, когато предупредителната лампа на горивния филтър на арматурното табло светне.
- Поставете подходящ съд под тапата за източване.
- Развийте пробката за източване (датчик за нивото на водата) на 2-2½ оборота.
- Ф Изпомпвайте ръчната помпа, докато излезе чисто дизелово гориво (6-7 пъти).
- Затегнете клапана за източване на вода с ръка.
- F Изчистете въздуха от горивната система.
Подмяна на филтъра
- Отворете за кратко капачката на резервоара за гориво, за да свалите налягането в резервоара.
- Източете цялата течност от горивния филтър, както е описано в предишния параграф.
- Ако има, изключете конектора на алармата за вода.
- Развийте и извадете патрона за горивен филтър от корпуса на филтъра с помощта на ключ за горивен филтър.
- Ако има, развийте превключвателя за вода, проверете и поставете в нов филтър. Монтирайте сензора за нивото на водата в менгеме и го извадете, като завъртите корпуса на филтъра. Когато правите това, не затягайте прекалено силно в менгеме, за да не повредите сензора.
- Проверете сензора за нивото на водата. За да направите това, свържете омметър към конектора, задръжте сензора, както е показано на фигурата, и го преместете надолу. Когато поплавъкът е вдигнат, омметърът трябва да показва 0 ома, когато се спусне - ∞.
- Напълнете горивния филтър до ръба с дизелово гориво и закрепете, навлажнете уплътнението с дизелово гориво, преди да направите това.
- Изчистете въздуха от горивната система.
- След пробно шофиране проверете горивната система за течове.
Изпускане на въздух от горивната система
- Отворете винта за освобождаване на въздуха.
- Изпомпвайте с ръчна помпа, докато повече въздушни мехурчета не излизат от отвора. Постелете кърпа около обезвъздушителния винт.
- Затворете винта за освобождаване на въздуха.
- Работете с ръчната помпа, докато усетите съпротивление.
- Нормално е да загреете двигателя и след това да го стартирате.
- Ако двигателят не стартира, повторете процеса на обезвъздушаване.
- Проверете горивната система за течове, особено на връзката на горивния филтър.
Карбураторни двигатели
Горивният филтър се намира в двигателното отделение на тръбопровода за подаване на гориво. След разкачване на маркучите за вход и изход са необходими 2 скоби за закрепване на маркучите; могат да се използват скоби с винтови скоби.
Премахване
Предупреждение: Не палете открит огън, опасност от пожар!
- Изключете заземяващия кабел от акумулатора. Внимание: Това изтрива данни в електронната памет, като паметта за грешки на двигателя или радио кода. Изключете акумулатора само при изключено запалване, в противен случай контролният блок на устройството за впръскване на гориво може да се повреди. Прочетете инструкциите в раздела "Премахване и инсталиране на батерията", преди да изключите батерията.
- Разкачете тръбите със скоби от маркучите на горивната помпа.
- Освободете скобите и извадете маркучите от горивната помпа.
Инсталиране
- Свържете маркучите към новия горивен филтър и ги закрепете със скоби. Горният маркуч свързва филтъра с карбуратора.
- Закрепете съединенията на маркучите с тръби със скоби.
- Свържете заземителния кабел към батерията.
- Ако е възможно, настройте часовника на часа и въведете кода за защита в радиото.
- След като стартирате двигателя, проверете херметичността на връзките на горивната система.
Двигатели с впръскване на гориво
Горивният филтър се намира в двигателното отделение. При изваждане на горивния филтър може да се разлее гориво, така че трябва да се постави контейнер за събирането му. След това ще е необходима подходяща гумена тапа, за да се затвори горивната линия.
Премахване
Внимание: без открит огън, опасност от пожар!
- Изключете заземяващия кабел от акумулатора. Внимание: Това изтрива данни в електронната памет, като паметта за грешки на двигателя или радио кода. Изключете акумулатора само при изключено запалване, в противен случай контролният блок на устройството за впръскване на гориво може да се повреди. Прочетете инструкциите под "Премахване и инсталиране на батерията", преди да изключите батерията.
- Поставете контейнер под горивния филтър.
- Отстранете въздушния филтър, вж 6.6.
- Свалете налягането в горивната система, вж 8.3.
- Дръжте гайката на горивния филтър и отстранете кухия болт.
Внимание: Покрийте горивния филтър с парцал, за да съберете разлятото гориво.
Развийте долната горивна тръба от филтъра и извадете горивния филтър.
Инсталиране
- Завийте новия горивен филтър с нови уплътнения. Затегнете кухия болт до 35 Nm.
- С помощта на спомагателния проводник подайте напрежение на акумулатора към терминала на горивната помпа, за да работи.
- След като поставите под налягане горивната система, проверете херметичността на връзките.
- Деактивирайте спомагателния проводник.
- Свържете заземителния кабел към батерията.
- Ако е възможно, настройте часовника на часа и въведете кода за сигурност в радиото.