Проверка на профила на гумата

Гумите на балансирани колела, когато се поддържат правилно при предписаното налягане в гумите и правилно настроени под ъгли на колелата, ще се износват приблизително равномерно по цялата повърхност на движение, вижте диагностика на повреда в раздел Гуми. В противен случай не е възможно да се дадат конкретни данни за експлоатационния живот на определени видове гуми, тъй като експлоатационният живот зависи от различни фактори:

• Пътна настилка
• Налягане в гумите
• Стил на шофиране
• Климатични условия

Бързото износване на гумите настъпва при рязък стил на шофиране, с внезапно ускорение и спиране.

Внимание: Законодателството изисква гумите да се използват с дълбочина на профила на протектора от 1,6 мм, т.е. каналите на профила по цялата работна повърхност трябва да са по-дълбоки от 1,6 мм. Въпреки това от гледна точка на безопасността се препоръчва смяна на гуми с дълбочина на профила 2 мм.

При приближаване на дълбочината на профила до допустимата от закона граница на износване, тоест когато индикаторът на циферблата показва стойност от 1,6 мм на много места по обиколката на гумата, гумата трябва да бъде сменена скоро.

Внимание: Гумите M + S имат достатъчно сцепление с кал и сняг, ако дълбочината на профила им е най-малко 4 мм.

Внимание: Проверете гумите за разрези и използвайте малка отвертка, за да определите дълбочината на среза. Ако разрезът се простира до каркаса на гумата, стоманената корда ще ръждясва от проникващата влага. В даден момент работната повърхност ще се отлепи от трупа и гумата ще се спука. Ето защо, от съображения за безопасност, сменете гумата, ако се открият дълбоки разрези в профила.