1 - ремъчна шайба
2 - Уплътнение
3 - Поддържащ фланец
4 - Уплътнение
5 - Лагер от страната на задвижването
6 - Задържаща плоча на лагера
7 - Статор
8 - Ротор
9 - Лагер на ротора
10 - Четкодържач / Регулатор на напрежението
11 - Свързващи клеми
12 - Въглеродна четка
13 - Пролет
14 - Токоизправител
15 - Заден капак
Въглеродните четки на генератора се износват доста бавно; средно се износват над 120 000 км. Препоръчително е предварително да смените четките, за което генераторът трябва да бъде разглобен.
Премахване
Извадете генератора.
Разхлабете 3 проходни болта и отделете опорния фланец от страната на задвижването от статора, като същевременно не опирате в намотката вътре в генератора.
Внимателно затегнете ротора в менгеме и разхлабете централния болт на макарата. Свалете ролката с работното колело на вентилатора и дистанционера.
Изключете токоизправителя от задния капак на генератора.
Разпайте 3 проводника на намотката на статора, идващи от токоизправителя, като същевременно държите клемата за свързване с клещи, за да отстраните топлината от токоизправителя.
Сменете въглеродните четки, ако износването достигне маркировката за износване (с дължина около 5 mm или по-малко). За да направите това, разпайте проводниците.
Проверете и двата лагера на ротора за свободно въртене и сменете, ако е необходимо. Задният лагер е притиснат и изисква теглене и притискащ инструмент, за да го смените.
Инсталиране
Поставете четките и пружините в държача на четката и запоете проводниците. Подрежете изпъкналите краища.
Тъй като по време на запояване спойката не трябва да прониква в проводниците на захранването на четката, задръжте захранването на четката с клещи.
Предупреждение: Попадането на спойка втвърдява проводниците на четката, след което четките не могат да се използват.
След като инсталирате нови четки, проверете лекотата на тяхното движение в държача за четки.
Запоете проводниците от статора към токоизправителя, като предотвратите прегряване на токоизправителя.
Натиснете задната част на корпуса върху ротора и затворете. Поставете предния опорен фланец с дистанционна втулка и поставете свързващата втулка.
Поставете работното колело на вентилатора с шайбата и пружинния пръстен и затегнете гайката до 60 Nm.
Поставете в корпуса на генератора, като огънете краищата на свързващите проводници на токоизправителя, така че да не докосват ротора. Освен това, когато сглобявате, дръжте четките в компресирано положение с подходяща тел.
Закрепете тялото с 3 проходни болта.
Уверете се, че алтернаторът се върти лесно на ръка.
Инсталирайте генератор.
Свържете заземяващия кабел към батерията.
Ако е налично, задайте часа на часовника и въведете защитния код в радиото.