Проверка на плътността на електролита
Заедно с измерването на напрежението, плътността на електролита ви позволява да правите точни заключения за състоянието на заряда на батерията.За проверка се използва хидрометър. Колкото по-голямо е специфичното тегло (плътността) на електролита, толкова по-високо се издига поплавъкът. На скалата можете да прочетете плътността на електролита под формата на специфично тегло (g / ml) или в градуси Baume (+ ° Be). Батериите трябва да имат следните характеристики (при температура на електролита около 20°C):
Проверявайте последователно всяка клетка на батерията, всички клетки трябва да имат еднаква плътност на електролита (допустима разлика 0,04 g/ml). В противен случай може да подозирате дефектна батерия.
Проверка на батерията при натоварване
Свържете волтметър към клемите на акумулатора.
Забележка: Ако напрежението на батерията (без свързани консуматори) е по-малко от 12,2 V, батерията е разредена и трябва да бъде заредена.
Стартирайте двигателя и измерете напрежението.
В процеса на стартиране на двигателя напрежението не трябва да пада под 8 V (при температура на електролита +20°C).
Ако напрежението падне веднага до нула и се измерват различни плътности на електролита в различни банки, може да се заключи, че батерията е дефектна.
Общото напрежение на батерията може също да се измери с помощта на щепсел за натоварване. Следвайте инструкциите за експлоатация на производителя.
Проверете стойностите
Внимание: Ако общото напрежение по време на това измерване (продължителност 10 секунди) падне под посочените стойности, батерията е или разредена, или дефектна.