Премахване и инсталиране на батерията Внимание: Изключването на акумулатора ще изтрие управлението на двигателя, антиблокиращата спирачна система и други постоянни устройства (като настройване на часовника и...
Тест на батерията Има два начина за тестване на батерия. В зависимост от метода на изпитване са необходими различни контролни устройства. Проверка на плътността на електролита Заедно с...
Саморазреждане на батерията В зависимост от състава на оборудването на превозното средство, към естественото саморазреждане на акумулатора се добавя текущата консумация на различни блокове за...
Зареждане на батерията Никога не късайте батерията. Ако възникне късо съединение, батерията ще се нагрее и може да експлодира. Не излагайте батерията на открит огън. Електролитът е корозивен и...
Съхранение на батерията Батериите, които не се използват дълго време (например на неработещ автомобил), подлежат на саморазреждане и в допълнение на сулфатиране. При зареждането им с бързо...
Генератор — обща информация Моделите COLT/LANCER са оборудвани с алтернатори. В зависимост от моделите и оборудването могат да се монтират генератори с различни мощности от 50 до 75 А. Мощността е...
Мерки за безопасност при работа с генератор Когато работите с електрическо оборудване в двигателния отсек, не забравяйте да отстраните земята от акумулатора. Внимание: Когато батерията е изключена, данните от...
Проверка на напрежението на генератора Свържете волтметър към клемите на акумулатора. Стартирайте двигателя. При стартиране напрежението не трябва да пада под 8 V (при температура от +20°C). Увеличете броя на...
Премахване и инсталиране на генератора Премахване Изключете заземителния кабел от акумулатора. Внимание: Това изтрива данни в електронната памет, като памет за грешки на двигателя или радиокод. Изключете...
Разглобяване на генератор/смяна на въглеродна четка 1 - ремъчна шайба 2 - Уплътнение 3 - Поддържащ фланец 4 - Уплътнение 5 - Лагер от страната на задвижването 6 - Задържаща плоча на лагера 7 - Статор 8 - Ротор 9 - Лагер...
Стартер — обща информация За стартиране на двигател с вътрешно горене е необходим малък електродвигател - стартер. За да стартира двигателят, стартерът трябва да върти двигателя със скорост...
Проверка/смяна на релето на стартера Електрическа схема на стартер за бензинов двигател Ако тяговото реле се повреди, стартерната предавка не се зацепва със зъбното колело на маховика. Поради това стартерът...
Диагностика на неизправности на стартера Ако стартерът не се върти, първо трябва да проверите за напрежение най-малко 8 V на клема 50 на тяговото реле. Ако напрежението е под тази стойност, трябва да проверите...