1 - Долна облицовка на арматурното табло
2 - Декоративна щипка
3 - Изход за въздух
4 - Въртящ се болт
5 - С лице към бутона на клаксона
6 - Волан
7 - Долният корпус на кормилната колона
8 - Горен корпус на кормилната колона
9 - Болтове за закрепване на долната опора
10 - Горни опорни болтове
11 - Специален болт
12 - Горна опорна гайка
13 - Блок на кормилната колона
14 - Скоба
15 - Въртящ се капак
Кормилното управление се състои от волан, кормилна ос, кормилна уредба и кормилни щанги. Воланът е фиксиран върху кормилния вал, свързвайки го с кормилния механизъм. Зъбната рейка се движи в кормилния механизъм.
Всеки край на релсата с резба е свързан чрез сферични съединения към кормилните пръти. Те предават управляващи сили през кормилните накрайници и кормилните кокалчета към предните колела.
Кормилната зъбна рейка и зъбно колело трябва да се движи лесно и без хлабина през целия диапазон на въртене. Не изисква никаква поддръжка, освен проверка на състоянието на уплътненията.
При някои модели или с определено оборудване е монтиран сервоусилвател на волана, за да улесни шофирането. Вижте 16.6 за насоки по този въпрос.
Внимание: Не забравяйте да смените самозатягащите се гайки. Не се допускат заваръчни и изправящи работи с кормилно управление. При липса на опит и при необходимост от основен ремонт посетете сервиз.