Премахване
Разхлабете гайките на колелата на двете предни колела на земята.
Маркирайте позицията на джантата върху главината на колелото с боя. Това гарантира, че балансираното колело се монтира отново на първоначалното си място.
Повдигнете предната част на автомобила, вж 29.
Свалете колелото.
Подпрете предния носач, така че задвижващият вал да не провисне при сваляне на предната стойка. За да направите това, поставете подходяща стойка или хидравличен крик под контролното рамо. По избор свържете кормилния кокал към тялото, за да предотвратите напрежението на спирачния маркуч или кабела на сензора за скорост на колелото от теглото на кормилния кук.
Разкачете фиксатора на предната спирачна тръба.
Внимание: Не отваряйте тръбопровода, в противен случай след монтажа ще трябва да отстраните въздуха от спирачната система.
1 - Държач на сензора за скорост на предното колело
Ако има, разкачете скобите на сензора за скорост на предното колело. Не дърпайте кабела, докато правите това.
Разхлабете долните монтажни гайки на предната стойка и свалете болтовете.
Внимание: Не позволявайте на напречното рамо и кормилния кокал да паднат.
Превозни средства от 9,88 до 3,92
Разхлабете двете фиксиращи гайки в горната част на А-колоната и издърпайте А-колоната като комплект. В същото време се уверете, че гумените уплътнения на задвижващия вал не са повредени от премахването на А-колоната. Ако е необходимо, увийте маншетите с кърпа за защита.
Внимание: В никакъв случай не разхлабвайте средната гайка на А-колоната, тъй като пружината е силно компресирана!
Превозни средства от 1,84 до 8,88
Разхлабете горната гайка на предната стойка с огънат гаечен пръстен, докато държите буталния прът с шестостенен ключ.
Отстранете горния ограничител, както и ограничителната гума.
Инсталиране
Поставете предната подпора отдолу, като я подравнете с кормилния кокал.
Поставете еластичната лента на ограничителя и ограничителя на предния стълб, завийте закрепващата гайка, без да затягате.
Превозни средства от 9,88 до 3,92
Поставете А-колоната отдолу, така че да е в средата на нишата. Обърнете внимание на факта, че надписът "FRONT" е обърнат към посоката на движение на автомобила, в противен случай стойността на ъгъла на надлъжен наклон на болта на предното колело ще бъде загубена.
Поставете две гайки върху шпилката в горната част на А-колоната. Затегнете гайките с динамометричен ключ до 45 Nm.
Прикрепете предната подпора към кормилния кокал с нови гайки.
Внимание: Поставете двата болта отзад напред, първо затегнете леко гайките на ръка, след това затегнете до 130 Nm (за автомобили, произведени от септември 1988 г. до март 1992 г.). На превозни средства, произведени от януари 1984 г. до август 1988 г., затегнете гайките до 90 Nm. След това затегнете горната гайка до 60 Nm.
Прикрепете държача на спирачния маркуч и, ако има, кабела на сензора.
Монтирайте колелото, като спазвате маркировките, направени по отношение на главината. Спуснете автомобила и затегнете гайките на напречните колела. За момента на затягане вижте раздел 19.4.
Проверете центровката на предните колела възможно най-скоро и регулирайте наклона, ако е необходимо, вж 17.