Редовният ремонт на дребни повреди по боята се отплаща, тъй като по този начин може да се избегне разпространението на ръжда и по-големи ремонти.
При малки драскотини и следи от камъни, които са засегнали само външния слой на боята и не са проникнали до голия метал, обикновено е достатъчно да се тонира с лаков молив. Заедно с боята, нанесена с малка четка, често е полезен наличният в търговската мрежа цветен филм, ако повредата е много малка или когато трябва да се нанесе само грунд.
По-дълбоките повреди от удари с камъни, когато се образуват малки петна от ръжда, се отстраняват с "внимателна ръждясала гума" или се изстъргват с нож, докато се открие гол метал. Важно е да не се виждат и най-малките следи от ръжда. Под "внимателна гума за ръжда" се разбира малка пластмасова втулка, която има къса телена четка, за да надраска ръждата.
Голият метал трябва да бъде идеално изсушен и обезмаслен. За да направите това, обработете зоната за ремонт и околното боядисване с препарат за отстраняване на силикон.
Нанесете малко лак грунд ("Primer") върху гол метал с тънка четка. Тъй като грундовете най-често се предлагат в аерозолни кутии, поръсете малко грунд върху капака на буркана и потопете четката в него.
След като грундовият слой изсъхне, поправете. В кутиите с боя четката обикновено е вградена в капака. Ако има само аерозолна кутия, поръсете малко боя върху капака на буркана и потопете акварелна четка в него. В същото време нанасяйте само много тънък слой боя за всеки работен проход, за да не се разтече боята. Накрая оставете боята да изсъхне добре. Повтаряйте процеса, докато кратерът се запълни и докато задълбочаването на мястото за ремонт по отношение на заобикалящата боядисана повърхност стане невидимо.