Отстраняване и инсталиране на дясната ролка на балансиращия вал
Извадете щепсела от дясната страна на блока на цилиндъра, поставете 8 мм кръстосана отвертка в отвора (a), за да фиксирате вала, развийте закрепващата гайка и извадете зъбното колело.
Монтирайте зъбното колело в реда, обратен на отстраняването, като затегнете гайката с въртящ момент от 36 ± 3 Nm.
Отстраняване и инсталиране на ролката на левия балансиращ вал
Развийте и свалете левия капак от блока на цилиндъра.
Когато монтирате капака на място (при сглобяване на двигателя), нанесете върху него уплътнител MITSUBISHI № MD970389 (диаметър на ролката 2,3 ± 1 mm) и фиксираща смес 3M ATD No. 8660 върху резбите на винтовете.
Поставете отвертка или гаечен ключ (b) с подходящ диаметър в отвора, за да фиксирате вала и разхлабете фиксиращия винт на зъбното колело.
Монтирайте зъбното колело в реда, обратен на отстраняването, като затегнете крепежния винт с въртящ момент от 36 ± 3 Nm.
Отстраняване и инсталиране на ремъчната шайба на коляновия вал "B"
Макарата се отстранява от вала с помощта на теглич (1).
Монтаж на шайбите на коляновия вал
Когато монтирате шайбите на вала, почистете и обезмаслете монтажните елементи, както е показано на Фигура M2 2.041.
Монтирайте фланеца на вала, като подравнете маркировките за подравняване на предния долен капак и фланеца (вижте фиг. M2 2.042).
